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Renault joue de la fibre Alpine à Rétromobile? et à Boulogne

Le Point09/02/2017 à 08:35

Visite nocturne des prototypes de la prochaine berlinette Alpine à leur futur showroom de Boulogne, ex-vitrine Porsche.

À quelques semaines de la présentation officielle, début mars, au Salon de Genève de la version définitive de la berlinette moderne, renaissance 22 ans plus tard de la marque, Alpine fait le show à Rétromobile avec une rétrospective où l'on s'aperçoit que quelques 30 000 exemplaires vendus seulement ont réussi à bâtir une légende. La fameuse berlinette elle-même, diffusée à moins de 8 000 exemplaires, a réussi à forger une image incomparable, grâce notamment à son exceptionnelle carrière en rallye.

Renault a longtemps snobé la marque en tentant injustement d'en minorer les mérites. Alors que je demandais à Louis Schweitzer quand elle serait relancée, il me répondit au début des années 2000 : « Il y a deux catégories de personnes qui me posent inlassablement cette question, mes enfants et les journalistes. » Je lui fis aussitôt remarquer que les premiers étaient les acheteurs de demain et les seconds avaient peut-être vocation à être écoutés alors qu'ils essayaient la majeure partie de la production d'alors.

Dacia contre Alpine

Mais, à l'époque, Louis Schweitzer avait d'autres préoccupations comme la réussite de la reprise de Nissan avec Carlos Ghosn et le magistral rachat, à vil prix, de Dacia. Si un constructeur ne peut pas tout faire en même temps, Renault aura tout de même gardé au fil du temps un projet Alpine, multipliant les études qui seront enterrées les unes après les...

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Les Risques en Bourse

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Adaptez votre durée de placement (1 mois, 1 an, 5 ans, …) à vos besoins de liquidités (projets, impôts …) et en tout état de cause, n'investissez pas en Bourse une partie trop importante de votre patrimoine.

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Enfin, la règle d'or à retenir est de savoir figer ses pertes : à vous de définir le montant de perte acceptable dès le début et une fois ce niveau atteint agissez en conséquence.

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