1. Aide
    1. Espace Client
    2. Connexion
Espace Membre Boursorama

Erreur d'authentification

Vous êtes authentifié. Nous chargeons votre espace membre.

Mot de passe oublié ?

Nouveau sur Boursorama ? Devenez membre

Identifiant/Mot de passe oublié
Si vous êtes Membre de la Communauté Boursorama, veuillez indiquer l'adresse email que vous avez fournie lors de votre enregistrement pour recevoir votre identifiant et/ou ré-initialiser votre mot de passe :

Nouveau sur Boursorama ? Devenez membre

Fermer

Conserver cet article pour le lire plus tard

Fermer

Ce service est réservé aux clients et membres de Boursorama.
Vous êtes déjà membre ? Connectez-vous
Pas encore membre ? Devenez membre gratuitement

Pourquoi les prix des billets d'avion devraient s'envoler en 2019
Le Parisien27/11/2018 à 15:44

Pourquoi les prix des billets d'avion devraient s'envoler en 2019

Mauvaise nouvelle pour les 160 millions de passagers qui voyagent en avion en France. Outre les prix du pétrole ou encore la parité du dollar par rapport à l'euro, les compagnies aériennes vont subir une forte hausse des redevances aéroportuaires françaises de 2,97 % à partir du 1er avril pour financer près de 800 millions d'investissements. Conséquence : les prix des billets devraient connaître une sérieuse hausse en 2019L'annonce de cette hausse des redevances est rejetée par la Fédération nationale de l'aviation marchande (Fnam) qui regroupe les compagnies aériennes françaises et étrangères. Selon elle, les charges aéroportuaires cumulées à l'inflation ont déjà augmenté de 130 % depuis 2000.Et de rappeler que les compagnies aériennes s'acquittent chaque année de plus de 20 taxes qui représentent 4,8 milliards d'euros (en 2017).Une hausse qui devrait être encore plus pénalisante pour les compagnies françaises. « L'accumulation de ces charges, qui pèsent sur les transporteurs nationaux et les passagers, entraîne une perte de compétitivité du pavillon français. Les compagnies aériennes françaises sont plus exposées à l'accumulation des coûts et des contraintes franco-françaises car elles subissent ces charges pour tous les vols au départ de leurs bases contrairement à leurs concurrents pour lesquels la France n'est qu'un marché parmi d'autres », ajoute la Fnam.Plusieurs compagnies aériennes ont prévenu que les objectifs de rentabilité seraient difficiles à tenir en 2019. Carsten Spohr, le PDG de Lufthansa a annoncé que le prix de base du billet aller simple en Europe devrait passer de 29 à 35 euros.« Lorsque le prix d'un billet sur un vol de deux heures revient moins cher que deux heures de parking, il y a quelque chose qui ne va pas », indiquait-il.De son côté, Bjorn Kjos, le PDG de Norwegian a estimé qu'il n'y avait « aucune chance » pour que les compagnies aériennes puissent ...

Lire la suite de l'article sur Le Parisien.fr

2 commentaires

Vous devez être membre pour ajouter un commentaire.
Vous êtes déjà membre ? Connectez-vous
Pas encore membre ? Devenez membre gratuitement

  • M7097610
    27 novembre09:49

    et encore, il faut prévoir aussi la mise en place de la taxation du carburant au niveau du gazole.

    Signaler un abus

  • M940878
    27 novembre09:18

    en France on ne sait que taxer

    Signaler un abus

Signaler le commentaire

Fermer

Les Risques en Bourse

Fermer