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Personne n'a intérêt à une grève longue à la SNCF, dit Pepy

Reuters28/02/2018 à 10:26

PERSONNE N'A INTÉRÊT À UNE GRÈVE LONGUE À LA SNCF, DIT PEPY

PARIS (Reuters) - Le président du directoire de la SNCF, Guillaume Pepy, a averti mercredi que personne n'avait intérêt à une grève longue des cheminots, dont les syndicats ont accordé mardi un sursis au gouvernement pour qu'il renonce à réformer par ordonnances la société ferroviaire nationale.

Une telle grève, comme ces syndicats en brandissent la menace, serait un "formidable bond en arrière", au moment où la SNCF affiche de bons résultats pour 2017, a-t-il déclaré sur la chaîne d'information CNEWS.

"Personne, ni les cheminots, ni les syndicats, ni les clients, ni notre pays n'a intérêt à ce qu'il y ait une grève longue au moment où le train repart", a-t-il dit.

Il a estimé que cela entraînerait une perte de confiance des Français dans le train, mettrait en danger la dynamique en faveur du rail, pousserait les entreprises à se tourner vers la route pour le fret et affaiblirait durablement la SNCF avant l'ouverture du transport de voyageurs à la concurrence.

"Personne n'a intérêt à un mouvement dur à la SNCF", a renchéri sur Europe 1 la ministre des Transports, Elisabeth Borne, alors que le secrétaire général de la CGT, Philippe Martinez, assurait sur France 2 que les syndicats étaient pour leur part "gonflés à bloc".

Guillaume Pepy a de nouveau défendu la réforme annoncé par le gouvernement, qui prévoit notamment une remise en cause du statut de cheminot, pour préparer la SNCF à la concurrence.

Faute de réforme, la SNCF se fera "bouffer par des concurrents", a-t-il averti. "Il y a une très grande urgence à réformer, parce qu'on a d'abord trop tardé (...) Si la SNCF n'est pas prête, encore une fois, elle va se faire balayer."

Un des enjeux de la réforme est notamment le traitement de la dette colossale de la SNCF, qui ne sera pas reprise par l'Etat sans transformation de la SNCF, a averti le gouvernement.

A ce propos, Guillaume Pepy a mis en cause la politique de l'Etat qui a, selon lui, "laissé la SNCF s'endetter avec des tas de projets depuis 30 ans", avec pour résultat 46 milliards d'euros de dette, ce qui "n'est plus possible".

(Emmanuel Jarry, édité par Myriam Rivet)

11 commentaires

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  • gamma87
    28 février12:09

    je ne suis pas cheminot, et en plus on ne vous demande pas votre avis sur la situation financiere de la sncf que vous ne comprenez pas... remarquez, vous avez bien le droit de vote...un peu plus de contre-vérité svp c'est drôle à lire ;)

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  • M1765517
    28 février11:55

    @ gamma le cheminot, quel personne sensée peut continuer d'accepter votre statut, votre CE généreux, le sacrifice de votre activité fret, le droit de retrait permanent en attendant votre laborieuse retraite à 52 ans ? Compte tenue de l'endettement non assumé de votre confrérie

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  • mxnagg
    28 février11:22

    Achat d'immobilisation corporels 13Mds c'est un peu Énorme quand même, surtout quand on a déjà 100K logements, 1.2 Millions de M2 de bureau et 20000 Hectares de terrain ici et la.

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  • mxnagg
    28 février11:15

    Le cout de la dette est de 1.4Mds pour une dette de 46Mds soit plus de 3% alors que les Taux sont a quasi Zero, peut être que le mec en charge de la renégociation est en BurnOut ou arret Maladie ?

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  • gamma87
    28 février11:09

    la plupart des ignares ici pensent que la dette est dûe au statut des cheminots^^ vous êtes hallucinant de bêtise et d'inculture...

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