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Norvège-La chute du Super Puma attribuée à un problème technique

Reuters03/05/2016 à 16:21
 (Actualisé avec déclarations, précisions) 
    OSLO, 3 mai (Reuters) - La chute d'un hélicoptère Super Puma 
d'Airbus  AIR.PA , qui a coûté la vie à 11 employés du secteur 
pétrolier et à deux membres d'équipage vendredi près de Bergen, 
est due à un problème technique et non à une erreur humaine, a 
annoncé mardi le bureau d'enquête norvégien. 
    "Nous sommes aussi certains qu'on peut l'être qu'une erreur 
technique a causé l'accident. Nous ne pensons pas qu'il est dû à 
une mauvaise interprétation humaine", a déclaré à la presse 
Kaare Halvorsen, le directeur du département aviation du bureau. 
    Ce dernier a confirmé les déclarations de l'exploitant de 
l'appareil, CHC, selon lequel les deux pilotes n'ont pas eu le 
temps d'envoyer un message de détresse. 
    Selon des sources au sein du secteur aéronautique, l'Agence 
européenne de la sécurité aérienne examine avec Airbus 
l'hypothèse d'ordonner des vérifications sur les Super Puma, 
appareil particulièrement prisé par le secteur pétrolier pour 
effectuer les liaisons avec les plates-formes en mer. 
    Airbus Helicopters, qui avait prôné une suspension de tous 
les vols de Super Puma à la suite de l'accident, a déclaré lundi 
que les opérations commerciales pouvaient reprendre, hors 
Norvège et Royaume-Uni. Le constructeur affirme que les premiers 
éléments d'information sur le crash de vendredi ne suggèrent 
aucun lien avec deux accidents survenus en 2012 en mer du Nord. 
   
    Au total, 179 Super Puma sont en service dans le monde, dont 
40 en mer du Nord. 
    Les exploitants d'hélicoptères ont dit qu'ils avaient pu 
continuer à satisfaire les besoins de leurs clients en proposant 
d'autres types d'appareils, comme ceux de Sikorsky  LMT.N . 
    La compagnie Shell  RDSa.L  a annoncé pour sa part qu'elle 
suspendait par précaution tous ses vols en Norvège effectués via 
CHC. 
 
 (Joachim Dagenborg et Tim Hepher, avec Stine Jacobsen; Wilfrid 
Exbrayat et Bertrand Boucey pour le service français) 
 

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