Bienvenue sur le nouveau Boursorama. Découvrez tout ce qui a changé
  1. Aide
    1. Espace Client
    2. Connexion
Espace Membre Boursorama

Erreur d'authentification

Vous êtes authentifié. Nous chargeons votre espace membre.

Mot de passe oublié ?

Nouveau sur Boursorama ? Devenez membre

Identifiant/Mot de passe oublié
Si vous êtes Membre de la Communauté Boursorama, veuillez indiquer l'adresse email que vous avez fournie lors de votre enregistrement pour recevoir votre identifiant et/ou ré-initialiser votre mot de passe :

Nouveau sur Boursorama ? Devenez membre

Fermer

Conserver cet article pour le lire plus tard

Fermer

Ce service est réservé aux clients et membres de Boursorama.
Vous êtes déjà membre ? Connectez-vous
Pas encore membre ? Devenez membre gratuitement

L'armée de l'Air américaine reconvertit ses vieux chasseurs F-16 en drones

Le Parisien 26/09/2013 à 19:03

L'armée de l'Air américaine reconvertit ses vieux chasseurs F-16 en drones

L'armée de l'Air américaine a pour la première fois testé en vol un chasseur F-16 sans pilote destiné à servir de cible volante, marquant une nouvelle étape dans l'intégration des drones dans les activités militaires.Le vol d'essai s'est déroulé la semaine passée au-dessus du golfe du Mexique et a duré 55 minutes, a affirmé mercredi à l'AFP Michelle Shelhamer, porte-parole du programme chez Boeing.L'avion, piloté à distance depuis une station de contrôle au sol, et renommé QF-16 --Q étant le code pour désigner les drones-- a décollé de la base de Tyndall (Floride)."C'était un peu différent de voir un F-16 décoller sans personne à l'intérieur mais c'était un superbe vol de bout en bout", s'est réjoui le lieutenant-colonel Ryan Inman, commandant le 82e escadron de cibles aérienne.Comme cinq autres exemplaires auparavant parqués sous cocon en plein désert d'Arizona, le vieil avion a été ressuscité pour servir de cible d'entraînement pour les pilotes de chasse.Au cours de son vol, l'appareil a atteint une altitude de près de 13.000 mètres et dépassé la vitesse du son (Mach 1). Il a également réalisé des loopings et des tonneaux, montrant qu'il était capable d'encaisser 9g, selon Michelle Shelhamer.Des avions de chasse sans pilotes depuis 1997Quand un avion effectue certaines manoeuvres à grande vitesse, l'accélération peut atteindre par exemple 9g, exerçant sur le corps du pilote une force équivalente à neuf fois son poids, ce que le plupart des pilotes ne peuvent encaisser. "Cela en fait une cible plus réaliste", assure-t-elle, "c'est mieux pour entraîner les pilotes avec des cibles aériennes à échelle réelle".Ce programme de "dronisation" conduit par Boeing a débuté en 2010 et doit se poursuivre au cours des prochains mois par des essais de tirs réels sur un champ de tir dans le Nouveau-Mexique, selon elle.Avec plus de 4.500 exemplaires produits, le F-16 est l'avion ...

Lire la suite de l'article sur Le Parisien.fr

Les Risques en Bourse

Fermer

Note d'information importante

Chère Cliente, Cher Client,

Nous souhaitons vous donner quelques règles à suivre pour investir dans les meilleures conditions et vous présenter les risques potentiels auxquels vous êtes susceptibles d'être exposés.

Vos connaissances, Votre profil d'investisseur
Tout d'abord évaluez vos connaissances boursières et financières et formez-vous en consultant le Guide de l'Investisseur, véritable introduction à la bourse et à l'épargne qui est disponible sur votre site Boursorama Banque sous la rubrique «Aide/Formation».
Définissez ensuite votre profil d'investisseur (prudent, équilibré, dynamique) et vos objectifs (durée de placement, rentabilité …). Ce constat vous permettra de vous orienter vers les produits et les marchés qui vous sont le mieux adaptés.

Pensez à vos besoins de liquidité
Adaptez votre durée de placement (1 mois, 1 an, 5 ans, …) à vos besoins de liquidités (projets, impôts …) et en tout état de cause, n'investissez pas en Bourse une partie trop importante de votre patrimoine.

La composition de votre portefeuille
Etudiez la composition de votre portefeuille : diversifiez vos placements afin de réduire au maximum le risque inhérent à un support ou à un secteur en particulier et n'investissez pas dans les produits optionnels (warrants, certificats), fortement risqués, si votre portefeuille n'est pas suffisamment important.

Connaître la vie des Sociétés
Renseignez-vous sur la société au sein de laquelle vous envisagez d'investir (actualités, santé financière, opérations à venir, …).

Agir en connaissance de cause
Soyez conscient des risques auxquels vous êtes exposés : de fait, si certains produits (actions volatiles, warrants, certificats, future…) ou certains modes d'investissement (Service de Règlement Différé) augmentent les espérances de gain, ils accroissent aussi fortement le risque de perte (totale). Ainsi, une connaissance technique préalable approfondie est requise, c'est pourquoi nous conseillons aux néophytes de s'écarter de ce type de produits.

Des risques différents selon les marchés
Prenez connaissance des caractéristiques des marchés sur lesquels vous allez investir : vous êtes confrontés à un risque variable (liquidité, volatilité, niveau d'information, change…) selon les marchés sur lesquels vous décidez d'intervenir (Premier Marché, Second Marché, Nouveau marché, Marché Libre, Marché étranger…).

Figez vos pertes
Enfin, la règle d'or à retenir est de savoir figer ses pertes : à vous de définir le montant de perte acceptable dès le début et une fois ce niveau atteint agissez en conséquence.

En appliquant ces quelques règles de bonnes conduite vous serez à même de mieux appréhender votre risque lorsque vous allez investir sur les Marchés

Un ensemble de cours complets sur la Bourse est également mis à votre disposition gratuitement et que vous pouvez retrouver sur votre site Boursorama Banque dans la rubrique «Aide/Formation». Si des questions resteraient en suspend, n'hésitez pas à contacter votre agence qui est à votre disposition.

Cordialement,
L'équipe de Boursorama Banque.