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Fissures, capot qui se détache... les ennuis s'accumulent pour le Boeing 737
Le Parisien30/09/2019 à 14:02

Fissures, capot qui se détache... les ennuis s'accumulent pour le Boeing 737

Avec plus de 10 000 exemplaires produits dans ses différentes versions depuis 1967, le Boeing 737 est l'avion de ligne le plus vendu au monde. Depuis quelques mois, avec les crashs du 737 MAX d'Ethiopian Airlines et de celui de la Lion Air en octobre 2018, les ennuis s'accumulent pour cette famille d'avions. Dernier incident en date : dimanche, un Boeing 737-800 d'United Airlines qui avait décollé de Denver a dû faire demi-tour à la suite d'un incident mécanique sur son moteur gauche : le capot s'est décroché et s'est soulevé en plein vol. Un passager a filmé l'incident. Plus grave, l'autorité de l'aviation civile américaine (FAA) a annoncé vendredi qu'elle allait demander aux exploitants de certains avions 737 NG de procéder à des inspections. En cause, la découverte sur certains avions de fissures structurelles.C'est Boeing qui a alerté la FAA sur ce problème après avoir découvert « des fissures alors qu'il effectuait des modifications sur un appareil très utilisé », a expliqué le régulateur américain. Ce défaut aurait montré une usure prématurée au niveau des attaches qui permettent de relier le corps de l'avion à ses ailes. Ces dispositifs étaient en principe prévus pour résister à plus de 90 000 atterrissages et décollages.Boeing a déclaré avoir été en contact avec tous les exploitants des 737 NG à ce sujet et qu'aucun problème n'avait été signalé pour le moment. Des capteurs en moins sur le système anti-décrochageConcernant les 737 MAX, cloués au sol depuis mars après les deux crash, les dispositifs d'anti-décrochage qui seraient à l'origine des accidents sont largement remis en cause.Selon le Wall Street Journal, les ingénieurs qui ont conçu, il y a plus de dix ans, le premier système anti-décrochage MCAS, l'avaient initialement pourvu de multiples capteurs et l'avaient doté d'une capacité limitée à faire piquer l'avion du nez.Ces mesures avaient ...

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