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VOLKSWAGEN VZ

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Diesel-La DGCCRF poursuit ses enquêtes sur plusieurs constructeurs

Reuters23/02/2017 à 11:53
    PARIS, 23 février (Reuters) - La Direction générale de la 
concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes 
(DGCCRF) poursuit ses enquêtes sur les pratiques des 
constructeurs automobiles relatives aux émissions d'oxyde 
d'azote (NOx) considérées comme très polluantes. 
    Ces enquêtes avaient été lancées dans le sillage du scandale 
des logiciels truqués chez Volkswagen  VOWG_p.DE , révélé à 
l'automne 2015 et la DGCCRF a déjà transmis à la justice ses 
conclusions concernant quatre constructeurs - Volkswagen, 
Renault  RENA.PA , PSA Peugeot Citroën  PEUP.PA  et Fiat 
Chrysler  FCHA.MI .  
    La DGCCRF poursuit ses investigations concernant les autres 
acteurs du secteur présents sur le marché français, qui comporte 
au total une douzaine de constructeurs et une vingtaine de 
marques, a expliqué jeudi sa directrice, Nathalie Homobono, lors 
d'une conférence de presse.  
    "Nous les menons au rythme de réception des résultats des 
tests", a-t-elle indiqué en précisant qu'"à chaque fois qu'on 
aura terminé nos investigations sur un constructeur, on en 
rendra compte".  
    Pour ses analyses, la DGCCRF se fonde sur les résultats des 
tests effectués par l'Utac, organisme chargé de l'homologation 
des véhicules commercialisés en France, à la demande de la 
commission mise en place par la ministre de l'Ecologie Ségolène 
Royal, ainsi que sur des expertises complémentaires et des 
éléments communiqués par les constructeurs, a expliqué Nathalie 
Homobono.  
    Outre Volkswagen, Renault, PSA Peugeot Citroën et Fiat 
Chrysler, les premiers résultats des tests de l'Utac avaient 
révélé des irrégularités pour des véhicules de la marque haut de 
gamme du groupe Daimler  DAIGn.DE  Mercedes-Benz, Nissan 
 7201.T , Ford  F.N  et la filiale européenne de General Motors 
 GM.N , Opel.       
    Des rapports d'enquêtes concernant l'allemand Volkswagen et 
le français Renault ont déjà été transmis en 2016 au parquet de 
Paris, qui a ouvert des informations judiciaires visant les deux 
constructeurs.    
    Depuis le début de l'année, la DGCCRF a également communiqué 
à la justice ses conclusions sur le français PSA Peugeot Citroën 
 PEUP.PA , ainsi que l'italo-américain Fiat Chrysler  FCHA.MI . 
    
 
 (Myriam Rivet, édité par Yves Clarisse) 
 

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