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BOURSE-Volkswagen rechute, les suites du scandale inquiètent

Reuters04/11/2015 à 10:32

FRANCFORT, 4 novembre (Reuters) - La valeur boursière de Volkswagen VOWG_p.DE a fondu de plus de quatre milliards d'euros en quelques minutes mercredi matin à la Bourse de Francfort après l'aveu par le groupe de la découverte d'"incohérences" dans les émissions polluantes de 800.000 véhicules supplémentaires, qui risque de peser sur ses ventes. L'action du numéro un européen de l'automobile chutait de 8% à 9h22 GMT, à 102,15 euros. A ce niveau de cours, sa capitalisation n'était plus que de 52,5 milliards d'euros environ. Le constructeur allemand a expliqué mardi que les anomalies identifiées, sans rapport selon lui avec le scandale de la fraude aux tests anti-pollution qui a éclaté en septembre, pourraient représenter un préjudice économique évalué pour l'instant à deux milliards d'euros. ID:nL8N12Y5DP Les analyses financiers estiment de leur côté que les nouveaux rebondissements de l'affaire pour détourner des marques du groupe une partie des acheteurs potentiels. "A chaque nouvelle semaine, un nouveau choc dans le dossier VW", résume Stuart Pearson, analyste d'Exane BNP Paribas, dans une note. "Nous augmentons de quatre milliards d'euros supplémentaire le coût des rappels et craignant un impact commercial plus violent." Exane BNP Paribas conserve une recommandation "neutre" sur Volkswagen. Le scandale des émissions, qui a éclaté le 18 septembre, ont jusqu'à présent eu un impact limité sur les ventes de Volkswagen même si le constructeur est le seul à avoir vu ses immatriculations de voitures neuves baisser en Allemagne en octobre. ID:nL8N12Y35K Par ailleurs, Volkswagen a informé ses concessionnaires et les autorités du secteur des transports aux Etats-Unis et au Canada qu'il procéderait en décembre au rappel de certains modèles dotés de moteurs diesel de 1,8 et 2,0 litres, selon une note adressée à ses concessionnaires, que Reuters a pu consulter. ID:nL8N12Z0YC (Georgina Prodhan; Marc Angrand pour le service français, édité par Wilfrid Exbrayat)

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