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Appel français au boycott aérien de la République dominicaine

Reuters25/02/2014 à 14:10

APPEL AU BOYCOTT AÉRIEN DE LA RÉPUBLIQUE DOMINICAINE

PARIS (Reuters) - Le principal syndicat de pilotes de ligne français, le SNPL, appelle au boycott aérien de la République dominicaine pour protester la lenteur de la procédure judiciaire visant deux pilotes arrêtés dans une affaire de trafic de drogue.

Pascal Fauret et Bruno Odos ont été arrêtés en mars 2013 à bord d'un avion privé qui transportait deux passagers, et dans lequel ont été retrouvés 680 kg de cocaïne.

Une audience signalant le dépaysement de l'affaire devant une nouvelle juridiction du pays devait se tenir mardi, mais elle a été annulée lundi soir.

"Cet énième revirement de la justice dominicaine démontre la faillite de son système judiciaire, incapable de statuer sur le sort de nos collègues dans des délais raisonnables", estime le SNPL France Alpa dans un communiqué.

"La République dominicaine étant également incapable d'assurer un niveau de sûreté conforme aux standards internationaux (...), nous considérons que les conditions nécessaires à l'exercice du métier de pilote de ligne n'y sont plus remplies", ajoute-t-il.

Le syndicat appelle donc "à compter de ce jour tous les pilotes sous contrat français à refuser d?assurer les vols à destination de la République dominicaine".

Cet appel au boycott a reçu le soutien de l'avocat des deux pilotes, Jean Reinhart.

"Ils n'étaient informés de rien, ils ont fait leur métier de piloter un avion, ils n'avaient pas à vérifier le contenu des bagages et ils ne l'ont pas fait", a-t-il dit à Reuters.

"Notre rage est totale", a-t-il ajouté, expliquant que l'avancée du dossier en République dominicaine était bloquée par "des obstacles à chaque instant".

Sur son site de conseil aux voyageurs, le ministère français des Affaires étrangères recommande aux passagers désirant se rendre à République dominicaine de vérifier le contenu des bagages avant l?enregistrement à l?aéroport, "des substances prohibées pouvant y être placées à leur insu, en particulier si ces bagages ont été laissés sans surveillance".

(Marine Pennetier et Chine Labbé, édité par)

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