Bienvenue sur le nouveau Boursorama. Découvrez tout ce qui a changé
  1. Aide
    1. Espace client
    2. Connexion
Accès membre Boursorama

Erreur d'authentification

Vous êtes authentifié. Nous chargeons votre espace membre.

Mot de passe oublié ?

Nouveau sur Boursorama ? Devenez membre

Identifiant/Mot de passe oublié
Si vous êtes Membre de la Communauté Boursorama, veuillez indiquer l'adresse email que vous avez fournie lors de votre enregistrement pour recevoir votre identifiant et/ou ré-initialiser votre mot de passe :

Nouveau sur Boursorama ? Devenez membre

Fermer

Actualités

AIR FRANCE - KLM

7.0600EUR
-1.67% 
Ouverture théorique 7.0600
indice de référence SBF 120

FR0000031122 AF

Euronext Paris données temps réel
Politique d'exécution
  • ouverture

    7.1960

  • clôture veille

    7.1800

  • + haut

    7.2360

  • + bas

    6.9860

  • volume

    5 986 386

  • valorisation

    3 026 MEUR

  • capital échangé

    1.40%

  • dernier échange

    18.05.18 / 17:36:40

  • limite à la baisse

    Qu'est-ce qu'une limite à la hausse/baisse ?

    Fermer

    6.3540

  • limite à la hausse

    Qu'est-ce qu'une limite à la hausse/baisse ?

    Fermer

    7.7660

  • Éligibilité

    SRD

    Qu'est-ce que le SRD ?

    Fermer
    PEA

    Qu'est-ce que le PEA ?

    Fermer

Autres places de cotation

Fermer
  • + Alerte

  • + Portefeuille

    Ajouter AIR FRANCE - KLM à un portefeuille virtuel

    Fermer
  • + Liste

    Ajouter AIR FRANCE - KLM à mes listes

    Fermer

Air France-La grève continue, Transavia Europe en sursis

Reuters23/09/2014 à 17:57

* Le conflit à Air France en est à son neuvième jour * Les propositions de la direction rejetées par les syndicats * Les conditions réunies pour un compromis, estime Valls (Actualisé avec manifestation des pilotes, détails) PARIS, 23 septembre (Reuters) - Le PDG d'Air France-KLM AIRF.PA a déclaré mardi qu'il pourrait être contraint de renoncer à son projet de développement d'une filiale low-cost en Europe faute d'accord avec les syndicats de pilotes d'Air France qui rejettent toujours les dernières propositions avancées par la direction de la compagnie aérienne. Le Premier ministre Manuel Valls a réitéré ses appels à une fin du conflit, qui connaîtra mercredi une dixième journée et coûte au transporteur jusqu'à 20 millions d'euros par jour, mais aucune des parties ne semble entrevoir une sortie de crise. "La direction a fait un certain nombre de nouvelles propositions. Les conditions, me semble-t-il, sont réunies pour que les positions des uns et des autres convergent", a dit Manuel Valls sur Europe 1. "Cette grève doit cesser (...) J'en appelle à la responsabilité de chacun." La direction de la compagnie aérienne a proposé lundi de suspendre jusqu'à la fin de l'année la création de Transavia Europe, son projet de filiale low-cost à l'origine de la grève des pilotes d'Air France, afin de donner davantage de temps à la négociation. ID:nL6N0RN1KG Mais ces derniers ont rejeté cette offre, réclamant le retrait du projet qui risque selon eux de conduire à l'absorption de Transavia France et Transavia Hollande, ses deux filiales low-cost existantes, et donc à des délocalisations d'emplois. Le secrétaire d'Etat aux Transports, Alain Vidalies, a pris acte de la position de la direction mais souligne, dans un communiqué, qu'il avait "suggéré que ce projet Transavia Europe soit écarté du plan", et semble donc pencher pour un retrait. "LA MORT DANS L'ÂME" Si Alain Vidalies juge, comme Manuel Valls, qu'il n'y a "plus aucune raison majeure" de poursuivre la grève, l'Etat semble vouloir faire pression sur la direction du groupe. "La ligne, pour nous, c'est de proposer d'arrêter le projet Transavia Europe. Si la direction fait une vraie proposition en disant 'on arrête Transavia Europe', chacun peut faire un bout de chemin", dit-on dans l'entourage du secrétaire d'Etat. Le PDG d'Air France-KLM Alexandre de Juniac a estimé, lui, que les propositions du groupe - une simple suspension - répondaient aux principales inquiétudes des pilotes, tout en reconnaissant qu'une poursuite du conflit pourrait l'obliger à renoncer à sa stratégie de développement du low-cost. "Nous suspendons [le projet] et si nous n'arrivons pas à nous mettre d'accord, nous serons obligés, la mort dans l'âme, parce que c'est stratégiquement à mon avis une erreur considérable, de retirer le projet", a expliqué mardi le PDG. "Je renoncerai pour l'instant à développer l'Europe, c'est très dommage", a ajouté Alexandre de Juniac. Le syndicat SNPL, majoritaire au sein d'Air France, appelle pour sa part à une poursuite du mouvement, jugeant à ce jour insatisfaisantes les propositions de la direction et dénonçant l'attitude du PDG dans les négociations. "Ce qui nous gêne le plus c'est la méthode, le manque de concertation et la délocalisation de nos emplois", a dit à la presse le président du SNPL Air France, Jean-Louis Barber, lors d'un rassemblement des pilotes près de l'Assemblée nationale. PAS DE NÉGOCIATION PRÉVUE MARDI "Pourquoi a-t-il fallu huit jours de grève pour arriver à des propositions qui, franchement, n'en sont pas ? On sortira (du conflit) par la discussion, autour de la table", a ajouté le représentant syndical, disant déplorer un "plan média" de la direction et l'absence de rendez-vous depuis vendredi. Les syndicats s'inquiètent en outre de la dénonciation de l'accord de création de Transavia France, qu'Alexandre de Juniac a menacé de mettre en oeuvre; Aucune session de négociation n'était prévue mardi et les pilotes, dont quelques centaines se sont réunis, en uniforme et arborant des marinières pour symboliser la défense de l'emploi français, ne semblent pas prêts à mettre fin au mouvement. D'autant qu'ils ont été rejoints par d'autres syndicats du groupe, de personnel navigant ou au sol, et ont l'appui de la CGT Air France, dont des dirigeants étaient présents aux abords de l'Assemblée. Deux autres syndicats de pilotes, Alter et le Spaf, sont sur la même ligne, le second ayant annoncé la prolongation de la grève pour 48 heures, soit jusqu'à vendredi soir. Signe que le conflit reste dur, Air France prévoit d'assurer 46% de ses vols mercredi contre 48% mardi, malgré un taux de grévistes pour la journée officiellement en léger recul - 52% contre 57%. (Gwénaëlle Barzic, Sophie Louet et Grégory Blachier, édité par Yves Clarisse)

Valeurs associées

Les Risques en Bourse

Fermer

Note d'information importante

Chère Cliente, Cher Client,

Nous souhaitons vous donner quelques règles à suivre pour investir dans les meilleures conditions et vous présenter les risques potentiels auxquels vous êtes susceptibles d'être exposés.

Vos connaissances, Votre profil d'investisseur
Tout d'abord évaluez vos connaissances boursières et financières et formez-vous en consultant le Guide de l'Investisseur, véritable introduction à la bourse et à l'épargne qui est disponible sur votre site Boursorama Banque sous la rubrique «Aide/Formation».
Définissez ensuite votre profil d'investisseur (prudent, équilibré, dynamique) et vos objectifs (durée de placement, rentabilité …). Ce constat vous permettra de vous orienter vers les produits et les marchés qui vous sont le mieux adaptés.

Pensez à vos besoins de liquidité
Adaptez votre durée de placement (1 mois, 1 an, 5 ans, …) à vos besoins de liquidités (projets, impôts …) et en tout état de cause, n'investissez pas en Bourse une partie trop importante de votre patrimoine.

La composition de votre portefeuille
Etudiez la composition de votre portefeuille : diversifiez vos placements afin de réduire au maximum le risque inhérent à un support ou à un secteur en particulier et n'investissez pas dans les produits optionnels (warrants, certificats), fortement risqués, si votre portefeuille n'est pas suffisamment important.

Connaître la vie des Sociétés
Renseignez-vous sur la société au sein de laquelle vous envisagez d'investir (actualités, santé financière, opérations à venir, …).

Agir en connaissance de cause
Soyez conscient des risques auxquels vous êtes exposés : de fait, si certains produits (actions volatiles, warrants, certificats, future…) ou certains modes d'investissement (Service de Règlement Différé) augmentent les espérances de gain, ils accroissent aussi fortement le risque de perte (totale). Ainsi, une connaissance technique préalable approfondie est requise, c'est pourquoi nous conseillons aux néophytes de s'écarter de ce type de produits.

Des risques différents selon les marchés
Prenez connaissance des caractéristiques des marchés sur lesquels vous allez investir : vous êtes confrontés à un risque variable (liquidité, volatilité, niveau d'information, change…) selon les marchés sur lesquels vous décidez d'intervenir (Premier Marché, Second Marché, Nouveau marché, Marché Libre, Marché étranger…).

Figez vos pertes
Enfin, la règle d'or à retenir est de savoir figer ses pertes : à vous de définir le montant de perte acceptable dès le début et une fois ce niveau atteint agissez en conséquence.

En appliquant ces quelques règles de bonnes conduite vous serez à même de mieux appréhender votre risque lorsque vous allez investir sur les Marchés

Un ensemble de cours complets sur la Bourse est également mis à votre disposition gratuitement et que vous pouvez retrouver sur votre site Boursorama Banque dans la rubrique «Aide/Formation». Si des questions resteraient en suspend, n'hésitez pas à contacter votre agence qui est à votre disposition.

Cordialement,
L'équipe de Boursorama Banque.