Problèmes d'airbag : Citroën rappelle près de 250.000 voitures en France

information fournie par Boursorama avec Media Services •16/05/2024 à 10:08

Le Rappel Produit vise des modèles de véhicules C3 et DS3. Au total, plus de 600.000 voitures sont concernées à travers le monde, entre Europe, Moyen-Orient, et Afrique du nord.

Un modèle de Citroen C3, au salon automobile de Francfort (illustration) ( AFP / TOBIAS SCHWARZ )

En raison d'un défaut lié au gaz des airbages, la marque automobile Citroën a rappelé plus de 600.000 voitures C3 et DS3 dans une vingtaine de pays, selon une communication du constructeur auprès de l'AFP, jeudi 16 mai. Le problème concerne des modèles produits entre 2009 et 2019, qui ne sont plus commercialisés.

En France, 181.734 voitures C3 et 65.149 DS3 sont visées par cette procédure.

Un total de 605.772 véhicules sont concernés dans une vingtaine de pays en Europe du sud, au Moyen Orient et en Afrique du nord. Le rappel concerne 497.171 Citroën C3 et 108.601 DS3, "des modèles qui ont été produits entre 2009 et 2019, qui ne sont plus commercialisés", a indiqué un porte-parole de la marque, qui appartient au groupe Stellantis.

Détérioration du "propergol"

Le rappel est lié à "la détérioration du gaz" contenu dans les airbags, "qui vieillit au cours des années", a indiqué le porte-parole. "Lorsque le gaz se détériore, il peut affecter un certain nombre de pièces qui constituent l'airbag, et lorsqu'il se déclenche en cas d'accident, il pourrait y avoir des particules ou des petites pièces qui pourraient être projetées avec le coussin gonflable et occasionner des blessures", a-t-il précisé.

Selon la notice de "rappel produit" diffusée le 3 mai par le site français Rappel Conso, "le (gaz) propergol dans les coussins gonflables du conducteur et du passager peut se détériorer avec le temps. Dans le cas d'un accident dans lequel les airbags se déploient, il pourrait se rompre avec trop de force, blessant les occupants du véhicule". Des courriers ont été envoyés au début du mois de mai par Citroën aux propriétaires des véhicules concernés, qui doivent s'enregistrer en ligne et sont ensuite contactés pour planifier la réparation chez un concessionnaire, prise en charge par le constructeur.