(AOF) - Porsche (+3,80% à 83,62 euros) est en hausse ce mardi après la présentation de résultats supérieurs aux attentes. Le bénéfice opérationnel atteint 1,78 milliards d’euros, quelque 10% au-dessus du consensus des analystes, pour un chiffre d’affaires du quatrième trimestre de 10,4 milliards, lui aussi nettement au-dessus des attentes. HSBC juge cependant "léger" l’objectif de marge pour 2024, entre 15 et 17% alors qu’il était attendu au-dessus de 17%, après 17,1% au quatrième trimestre 2023.
" 2024 sera une année de lancements de produits pour Porsche", annonce le patron Oliver Blume, "plus que n'importe quelle autre". "Nous présenterons une variété de voitures de sport exaltantes sur la route, elles raviront nos clients du monde entier. Cela nous mettra le vent en poupe pour les années à venir", précise Oliver Blume.
"À moyen terme, nous restons fidèles à notre prévision d'un rendement opérationnel sur les ventes de l'ordre de 17% à 19%" déclare le directeur financier, Lutz Meschke. "Et, à long terme, nous visons une rentabilité opérationnelle sur les ventes du groupe supérieure à 20%".
Conformément à la politique de dividende actuelle, le directoire et le conseil de surveillance de l'assemblée générale proposeront le versement d'un dividende de 2,1 milliards d'euros au titre de l'exercice 2023", annonce le constructeur dans son communiqué. Cela représente 40% du bénéfice net après impôt et 2,30 euros par action ordinaire.
"Dans la perspective de la transformation de la société et des tendances à long terme de la demande des clients, Porsche accélère le développement de la mobilité électrique avec le même engagement que jamais ", ajoute le constructeur. " Le 718 tout électrique est prévu pour le milieu de la décennie " et " sera suivi du Cayenne tout électrique".
HSBC reste à l'achat avec un objectif de cours de 98 euros.
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Un marché français en forme
Le marché automobile français a enregistré son dixième mois consécutif de croissance en octobre 2023 avec 152383 immatriculations de véhicules particuliers neufs (+22% sur un an). Il a progressé de 16,49 % sur les 10 premiers mois de 2023, avec 1,44 million d'immatriculations, quasiment autant qu'en 2022 (1,52 million) mais bien moins que le niveau de 2019 (2,2 millions). Toutefois les indicateurs prévisionnels ne sont pas bons car les nouvelles commandes se sont repliées de 13 % à fin septembre 2023. Le ralentissement des commandes s'expliquerait par l'inflation, la hausse des taux d'intérêt, et une gestion plus prudente de leur trésorerie par les entreprises (la moitié du marché). Si Stellantis (Peugeot, Citroën, Fiat, Opel, Jeep) reste le leader du marché français, avec une part de marché supérieure à 28%, le groupe Renault (Renault, Dacia, Alpine) a bénéficié de belles performances en octobre 2023, avec près de 31% de nouvelles immatriculations supplémentaires sur un an. Le groupe français représente 24,6 % du marché des voitures de particuliers.
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