pourquoi le prix du WTI est-il inférieur à celui du brent, alors qu'il est plus facile à raffiner et contient moins de soufre?

Le pétrole brut, celui côté au NYMEX, c’est-à-dire le WTI ou West Texas Intermediate, un pétrole léger de très bonne qualité, permettez-moi de répondre à la question concernant l’écart assez considérable entre le WTI et le Brent, question qui revient très souvent, et dont l’explication est souvent erronée.

Le Brent se négocie à près de 15 $ supplémentaires par baril que le WTI:
Alors que, traditionnellement leurs prix étaient très proches, Brent et WTI connaissent actuellement un écart de prix de l’ordre de 15 $, en faveur du Brent, voire plus. Parfois, je lis (notamment sur les forums boursorama) que le Brent est de meilleure qualité, or il n’en est rien. Ou bien que les réserves de Brent sont moins importantes que celles de WTI (eh oui les gisements de Mer du Nord déclinent terriblement vite). La raison de cette augmentation du spread est différente.

Alors pourquoi ?
Le WTI est en réalité de meilleure qualité que le Brent de mer du Nord (ce pourquoi, autrefois, le WTI se négociait un peu plus cher que le Brent). Ce qui explique le faible coût du WTI comparativement au Brent réside en fait dans le fait que le lieu de livraison des contrats de WTI est totalement saturé. Il s’agit de Cushing, Oklahoma, une toute petite ville où convergent de très nombreux pipelines. Et depuis quel a jonction avec des pipelines canadiens a été effectuée, les stocks sont considérables, ce qui explique pourquoi le pétrole américain est moins cher que le pétrole européen, qui est plus représentatif des prix mondiaux du brut soit dit en passant.
Cet écart devrait persister au moins quelques temps, potentiellement jusqu’en 2013-2014, quand de nouveaux pipelines permettront de transporter rapidement et en grande quantité le WTI vers des marchés où le pétrole se négocie à des prix plus élevés. Après cela, le premium payé pour avoir du brent ne devrait plus être, ou du moins sera réduit.

Spread durable à court et moyen terme uniquement:
En revanche, il semble exclu que le premium s’accroisse encore, pour la simple raison que les négociants et transporteurs ont désormais de fortes incitations pour acheminer du pétrole de Cushing vers d’autres marchés. Il serait rentable de prendre livraison à Cushing, OK, avant de charger le pétrole sur camions ou trains jusqu’au Golfe du Mexique, avant de tout transférer dans un tanker, direction l’Europe.

Mais sans parler des autres continents, il est important de mentionner que les prix de l’essence sont déjà très variés aux USA. Le WTI n’est en fait représentatif que du pétrole utilisé dans le MidWest. Et l’année 2011 marque le grand retour du transport de produits pétroliers par train, 150 ans après que la voie ferrée ait révolutionné leur transport autrefois réalisé à cheval. Comme quoi le train a encore et toujours de l’avenir, je ne peux qu’être de l’avis de Warren Buffett qui, je le rappelle, a fait l’acquisition de Burlington Northern Sante Fe fin 2009.

L’abordabilité du brut américain n’est qu’un leurre:
La plupart des autres régions sont déjà contraintes d’acheter leur fuel plus cher, et l’apparente faiblesse des cours du pétrole US n’est en fait qu’un leurre. Le pétrole américain vaut déjà 100 $, et même bien plus que cela. Ainsi, actuellement, un gallon d’essence (3.79 litres) coûte à peine plus de 3 $ près de Cushing, ainsi que dans le Dakota, contre déjà plus de 3.60 $ dans toute la Californie et dans une bonne partie de l’Etat de New York.

Source : http://www.cafedelabourse.com/archive/article/pourquoi-le-wti-est-il-moins-cher-que-le-brent/#

Vous posez la question de manière surprenante : s'il est plus facile à traiter ce qui est le cas par rapport au Brent, il coûte moins cher à produire et de ce fait se vend moins cher, hors autres postes à prendre en compte dans le prix de revient : transport ou effets de marchés bien expliqués par Heimdal dans sa réponse... Or le WTI est une huile tellement légère qu'il pourrait presque faire tourner certains moteurs sans raffinage. De plus je pense que le Brent provient plus de l'offshore que le WTI (mais c'est à confirmer).

Personne pour envisager le rôle de la spéculation liée au Printemps Arabe ? Oui la qualité WTI est supérieure à celle du BRENT, et donc, il devrait bénéficier d'une légère prime, toutes choses égales par ailleurs (ce qui constitue en soi l'exception plutôt que la règle). Oui, les USA ont développé des capacités de stockage immenses dans les années 1990/2000, je crois... ce qui n'a pas empêché l'envolée des cours globalement entre 2000 et 2008 puis à nouveau maintenant. Après tout, c'est agréable de stocker quand les prix s'envolent... Sans nier le rôle éventuel du stockage dans la détermination du spread,celui-ci me paraît bien plus sûrement avoir été influencé par les potentielles conséquences du Printemps Arabe, regardez sur un graphique le moment où ce spread a décroché. Le pétrole est sûrement un des marchés les plus opaque qui soit... Les acteurs commerciaux de ce secteur devraient connaître leur business mieux que Wall Street. Peut-être ont-ils moins d'influence et les reins moins solides (faillite de SEMGROUP en juillet 2008 !).

Les actions US ont un PER beaucoup plus élevé que les européennes. Les taux US sont plus bas. Le pétrole pour eux est moins cher. Les agences de notation sont américaines. Les US détiennent le monopole sur la finance.
On peut chercher beaucoup d'explications à tout mais ce qui reste une constante, c'est que les prix des actifs vont dans le sens de ce qui arrange les US vu que ce sont eux qui les fixent...

mais quel reve (enfin pas pour la planete )1 litre donc a 0.90$ d ou environ 0.75 euro et euro dol a 1.23

il y a un article sur un magazine web, cela n'est pas tres clair selon les specialistes...il y a des graphes, c'est pas détaillé.

Source : boursomag.com

Production limitée. Utilisation locale et problème de sens de pipeline avec le Canada = marché exotique, mais historique

Source : Ma pauvre tête

Pas besoin de blabla: simplement le cout d'extraction est plus élevé. Le brent n'est certainement pas plus facile a rafiner que le Light Sweet Crude

Non c'est un pétrole de faible qualité contrairement au Brent de Mer du Nord.