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    Article rédigé par nicoti, il y a 10 mois
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    Le probléme est dans la question

    Thème de cet article : Plan social chez PSA Peugeot Citroën : l'Etat doit-il intervenir ?

    "L'Etat n'est pas la solution à nos problémes.. L'Etat est le probléme" R. Reagan.

    Il est certain que les aides successives de Balladur, Jupé et Sarkozy qui ont coutés des milliards financés par l'emprunt n'ont pas réglées le probléme de Peugeot, mais par contre augmentées le déficit de la France.

    Prenons la derniére prime à la casse et examinons ses conséquences. Bien sur elle a dopée les ventes de Peugeot principalement sur les modéles d'entrée de game C1 pour Citroen et 107 pour Peugeot toutes deux fabriquées dans l'usine TPCA en République Tchéque.

    Et comme par le passé les acquisitions motivées par l'attrait de la prime se sont tassées à l'expiration de celle-ci.

    Les Gouvernements causent des problémes, ensuite il offre des solutions qui les empirent.

    La nouvelle aide proposée par monsieur Montebourg qui a l'avantage d'étre à peu prés autofinancée ne servira à rien et sera peut étre méme nuisible

    En effet celle ci prévoit un bonus pour les véhicules "propres"

    Que vont faire nos constructeurs? Bien sur, chasser les primes et développer les modéles qui pourront en bénéficier. Mais d'une part il existe déja une concurrence sur ce marché et d'autre part nos voisins ne semblent pas avoir les mémes motivations écologiques. A terme on risque d'avoir des véhicules qui certes se vendront sur le marché français et encore, mais qui ne correspondront pas aux désirs des acheteurs étrangers. Le marché national étant trop étroit pour deux constructeurs il ne faut pas étre devin pour pronostiquer de nouvelles difficultées à venir.

    Par contre il est certain qu'un devoir national de solidarité doit étre développé afin d'aider les salariés qui auront perdus leur emploi.

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    • M1967728 il y a 9 mois

      Ah ben oui, citer Reagan, et pourquoi pas Thatcher ? Mais allez donc vivre ailleurs si c'est pour citer ce qu'il y a de pire dans les politiques modernes. Beurk.

    • M3645620 il y a 9 mois

      vous oubliez que les primes a la casse ont eu de nombreux effets positifs: ecarter les epaves qui roulaient sur nos routes, diminuer la pollution et diminuer la consommation de carburant (ce qui est un gain pour notre commerce exterieur)

    • M3645620 il y a 9 mois

      allons bon!! volkswagen a elle même prospérée en faisant produire ses composantes auto en europe de l est, ils n ont donc pas intrinsèquement des couts plus faibles que par ce biais. Par contre, ils offrent des produits que le marché demande, c est ça la différence. Dans ce cadre, inciter à developper les hybrides est indispensable (forte demande), pour l eclectrique, c est plus space pour le moment

    • M8613027 il y a 9 mois

      Ben peut être par l'appétence d'une voiture fabriquée en France, à prix raisonnable et de technologie intermédiaire...Peugeot avait presque raison avec sa 3008 Hybride, sauf que son créneau à 40.000€, bien loin des besoins. Toyota sait faire en UK avec l'AURIS 23000e et Yaris à 17000€. Alors peut être racheter Toyota pour pouvoir disposer de la technologie !!! Histoire SAGEM qui s'achète SAFRAN!!!

    • dupon666 il y a 9 mois

      tout ceci n'est que du discours de façade puisque les republicains US ont aidé tous les secteurs banques,assurances,prets hypothecaires,y compris l'automobile avec GM...
      Finalement aucune difference avec la France.

    • M8743521 il y a 10 mois

      La voiture électrique est-elle la solution? Rien n'est moins sûr. Couteuse,polluante,et peu performante, c'est sans doute une niche..plus qu'une solution globale.

    • mlaure13 il y a 10 mois

      Le crépuscule de l’ère du pétrole arrive …Aussi il est indispensable de faire, non seulement des voitures propres, mais de convertir toutes nos industries en énergie propre…il n’est que temps, mais à mon humble avis, il est déjà trop tard, les lignes rouges sont pour la plupart des cas, dépasses, et les points de non retour effectifs !...Mais je respecte ceux qui y croit encore …

    • nayara10 il y a 10 mois

      Construire des voitures propres est une image ,et les voiture électrique on un coût écologique élevé et une rentabilité faible.
      Mais cela plait

    • M81739 il y a 10 mois

      l'exception Française - C'est DACIA à tous les étages et foie gras à tous les repas

    • M3462735 il y a 10 mois

      @nicoti, si je vous comprend le processus des années 80 c'était l'eden et ensuite c'est la cata. Mais comment expliquez vous que tous les pays de OCDE se sont endettés et se sont désindustrialisés qu'il est ou non appliqué le dogme Reagan-Tatcher?

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