Est suivi par :
aucun membre
c3p0 a répondu sur le forum
Encore une fois lorsqu'on parle de rendement il faut s'entendre sur la manière de le calculer. Comme j'ai pu l'écrire dans un autre post, il faut distinguer ce que l'on appelle les pouvoirs calorifiques supérieurs (PCS) et inférieurs (PCI) des gaz combustibles. La différence est l'énergie de condensation de la vapeur
il y a un mois
c3p0 a répondu sur le forum
57,3 kWh par kg est une valeur haute. Les meilleurs fournisseurs proposent aujourd'hui des installations qui consomment entre 53 et 55 kWh par kg mais à ce niveau, c'est du pinaillage. On est d'accord sur les ordres de grandeur. Petite correction : la consommation de 0,8 kg au 100 kg prend en compte le rendement. La consommation de…
il y a un mois
c3p0 a répondu sur le forum
Précision complémentaire : en utilisant la valeur de 33 au lieu de 39 est favorable à l'H2 car la consommation reste de 0,8 kg au 100 km cela fait 26 kWhPCI au 100 km à comparer au 20-25 kWh au 100 km de la TESLA. Merci pour cette correction qui va en faveur de l'H2.
il y a un mois
c3p0 a répondu sur le forum
Petite précision pour expert(e) : s'agissant de gaz leurs pouvoirs calorifiques s'exprime selon 2 valeurs dites PCS (Pouvoir Calorifique Supérieur, HHV en anglais) et PCI (Pouvoir Calorifique Inférieurs, LHV en anglais). La différence entre le PCS et le PCI est l'énergie de condensation de la vapeur d'eau contenue dans les fumées.…
il y a un mois
c3p0 a répondu sur le forum
Je ne sais comment on été fait les calculs mais les données les plus optimistes donnent une consommation de 10 kWh au 100 km pour la ZOE de Renault. Cela fait 10 km/kWh. On très loin des 66 km/kWh de l'article. Quand à la TESLA S, sa consommation est comprise entre 20 et 25 kWh au 100 km, soit 4 km/kWh Quand aux voitures à hydrogène, la
il y a un mois
c3p0 a répondu sur le forum AIRGAS RUINERA AIR LIQUIDE
Je ne pense pas qu'Air Gas ruine Air Liquide, bien au contraire. Je suis plus inquiet par ce qui se passe sur les marchés de l'hydrogène dans le monde avec l'arrivée de nouveaux entrants que son les grands énergéticiens. La marché mondiale de l'hydrogène est en pleine transformation avec les besoins de stockage des EnR et la mobilité…
il y a un mois
c3p0 a écrit sur le forum Qui a fait du ramassage sur McPHY ?
depuis 3 jours ?
il y a 4 mois
c3p0 a répondu sur le forum attention! soyez très prudent
Attention aux positions relatives des acteurs J'ignore si Linde est le leader mais je sais que le gaz vecteur de croissance dans ce secteur est désormais l'hydrogène. En Europe, le leader dans l'hydrogène est Air Liquide suivi par Linde mais dans le monde le leader est Air Product suivi à égalité par Air Liquide et Praxair et Linde…
il y a 9 mois
c3p0c3p0 a ajouté à ses listes la valeur : ENGIE (ex: GDF SUEZ)
c3p0 a ajouté la valeur ENGIE à sa liste "Liste 1"
le vendredi 31 juil 2015 à 11:12
c3p0 a répondu sur le forum Question sur le stockage
La solution de stockage développée par McPHY est parfaitement adaptée au stockage d'H2 stationnaire. Elle n'est pas adaptée au véhicule H2 : trop lourd et probablement trop long à chargé. Pour le moment, les solutions pour la mobilité sont les réservoirs de gaz sous pression : 350 bars pour les véhicules utilitaires qui peuvent accepter…
le mardi 16 juin 2015 à 16:01
Voir les messages plus anciens »