GROUPE PAROT : @M188

M188593

08 novembre 2017 •19:30

Je ne suis pas parano et tu n'as pas l'air très futé, toi.
Comment veux-tu voir les messages QUI ONT ETE EFFACES ????

:)))))

janloup

09 novembre 2017 •08:23

je te remercie
pour le coté futé si tu ne sais pas comment voir les messages effacés,je te retourne le compliment!
je vois sur divers site que tu as toujours des analyses et des explications a tout
tu es trop fort pour moi!

M188593

09 novembre 2017 •09:54

Je ne sais pas "voir les messages effacés non" et d'ailleurs ça m'intéresse peu.

"je vois sur divers site que tu as toujours des analyses et des explications a tout" ===> tu peux préciser ta pensée ? A moins que rester dans le flou et l'accusation vague te semble plus pratique !

Je n'ai pas d'avis sur tout mais je sais lire un bilan, au moins ça. Et aussi un peu décrypter la communication des boites. Quand début 2015 j'ai commencé à parler de mes inquiétudes sur Avenir Finance (maintenant Advenis), tout un forum m'est tombé dessus (mais qui es tu pour critiquer ? la boite est en pleine croissance).

Et à mesure que le titre est tombé de 9 à 2 euros, certaines voix se sont curieusement tues
Donc des critiques comme les tiennes, j'ai l'habitude :)

janloup

09 novembre 2017 •13:02

et alors!
qu'est ce que parot a avoir avec avenir telecom
je te parle d'Adomos et de metex!
tu confonds tout
quand a savoir lire un bilan,j'en doute
si tu le lis comme un comptable oui peut etre
moi j'ai été chef d'entreprise et je vois bien quand une boite est bonne ou quand elle est sur la mauvaise pente!
restons en la ,tout cela est sterile
j'ai parlé de 2 valeurs,PAROT et AVQ/CLA et toi ADOMOS et METEX
on verra dans 6 mois

M188593

10 novembre 2017 •15:17

C'est Avenir Finance, pas Télécom, si tu lis bien !

Toi-tu-maître-du-monde a été un grand patron ? Et qu'est devenue l'entreprise ?
Pour mémoire, je suis en effet sur Metex et pas encore à de jour sur Adomos. Hé oui, je parle de valeurs dans lesquelles je ne suis pas investi. Ca ne commence pas très bien côté CLARA, mais bon, tout dépend de la suite. Quant à Metex, ce n'est pas un pari à six mois, pour moi. Mais, oui, on verra.

BIGOT8

10 novembre 2017 •15:45

merci de vous casser si vous n etes pas actionnaire les basheurs on en veut pas

janloup

13 novembre 2017 •11:03

M188
je n'est pas dit un grand patron ,ni maitre du monde
j'ai rée mon entreprise en partant de zero et je l'ai vendue 28 ans plus tard et bien vendue si tu veux savoir
ou as tu pris que j'ai dit grand patron et maitre du monde
tu es vraiment parano et tu déformes tout!
restons en la et regardons dans 6mois!

M188593

20 novembre 2017 •14:32

@bigot, un conseil pour toi : écoute les basheurs avant d'écouter les gens qui sont d'accord avec toi. Tu en apprendras plus.
janloup, ce qui me fait rire dans tes propos c'est le côté : j'ai été un patron a succès, donc je suis forcément doué en bourse. Et après, on te voit vanter les pubs radios de Zanzicar en guise d'argument financier.

kabi35

20 novembre 2017 •16:41

J'entends parlé de messages effacés...
Pour info, j'ai à 3 reprises mon message effacé ce matin au sujet de Groupe Parot; j'y abordais la campagne de pub qui monte en puissance et l'excellent choix du partenariat pour les livraisons. Ce partenariat est passé inaperçu et pourtant c'est une très belle vitrine et une nouvelle fois de sérieux. Norauto.. c'est 385 centres en France sans compter leurs accords avec environ 200 garages. J'ai laissé tombER à regret voyant que les bonnes nouvelles ne sont pas bonnes à transmettre pour quelqu'un...

M188593

22 novembre 2017 •10:32

Bon, ton message semble avoir tenu cette fois !

Cette news est intéressante en effet et offre la possibilité de vendre des véhicules à un acheteur dans une géographie différente. Sauf que le transport d'un véhicule a un coût et que Norauto prendra sa marge. Autrement dit, ça peut doper le CA, mais réduier le taux de marge.

Perso, je reste dubitatif sur le potentiel CT. Le titre a en réalité déjà bien monté depuis l'IPO et les gens qui rêvent que ça se paye une fois le CA ne font que rêver (ce qui est autorisé et gratuit mais ne rapporte pas de PV).

Je n'exclue pas de revenir sur le titre en cas d'accident de liquidité qui le ramènerait sous les 10, mais je préfère rester sur un titre comme GUI, qui se réveille et dispose de perspectives très fortes à CT (forte hausse du CA, spécu UBISOFT, etc)

M188593

22 novembre 2017 •10:34

Correction : je NE SUIS PAS actionnaire (même si je l'ai été par 2 fois dans le passé)

kabi35

22 novembre 2017 •12:14

Effectivement, mon message a tenu mais le précédent était beaucoup plus étayé et... en titre.

Quant au reste... Norauto ne va pas livrer à domicile, c'est un point de retrait... c'est au client de récupérer sa voiture, il n'y a donc pas de frais de transport inhérant à Norauto. Il est fort probable que ces frais, pour le coup, imputés à Groupe Parot, soient lissés dans le prix globale du véhicule.
"le futur acquéreur pourra acheter son véhicule en ligne et le récuprer dans le centre Norauto le plus proche de son domicile" Lien: http://www.groupe-parot.com/zanzicar-norauto-partenariat-confiance/
Par contre des frais "parking" ont dù faire parti de la négoce, au même titre que de l'entretien du véhicule. En effet, le client zanzicar pourra faire ses révisions chez Norauto, c'est une opportunité pour eux d'accroitre leur cleintèle à terme quand on sait que Groupe Parot veut devenir l'un des leaders (si ce n'est le leader) de la vente de véhicules d'occasion en France... c'est un partenariat à fort potentiel. La couverture ne peut pas être meilleure puisqu'ils sont partout en France; les 6 premiers centres choisis sont parfaits (Lille, Strasbourg, Aix en Provence, Lyon, Toulouse, Nantes)

Il y a un marché énorme et je pèse mes mots et çà ... Groupe Parot et Norauto le savent.

Cette valeur est surveillée et bridée en ce moment; ce n'est pas dû au hasard. Quand elle va être lachée, çà fera des heureux... peu probable 1x le CA mais au moins une très belle hausse à 2 chiffres sans problème.

M188593

22 novembre 2017 •17:32

Heu... si un client parisien va retirer dans le Norauto le plus proche de son domicile un véhicule acheté en ligne qui était à Toulouse, il va bien sûr falloir le transporter !!!

Et bien évidemment, ce service rendu par Norauto sera facturé à Parot. Norauto a tout d e même une petite notoriété en France, donc je doute qu'ils se soient contentés d'une promesse telle que "les clients viendront chez vous" :)
Donc c'est une bonne nouvelle, oui, mais pas transformante pour Parot. D'ailleurs, le communiqué avec tout son blabla sur les "valeurs" et la "formation des conseillers Norauto a Zanzicar" en fait un peu trop.

M188593

22 novembre 2017 •17:33

Quand à votre discours sur le fait que la valeur est bridée et qu "on" l'empêcherait de monter, je lis ça partout sur les forums et ça n'a pas grand sesn pour moi, désolé.

kabi35

22 novembre 2017 •18:16

Qui vous dit que c'est Norauto qui s'occupe de l'acheminement? C'est ce que j'ai voulu dire... bref...
Quant au bridage, c'est vieux comme la bourse, c'est pour çà que vous en lisez beaucoup peut-être trop mais c'est une réalité de marché. Est-ce le cas sur Groupe Parot, çà se discute, en tous cas, c'est mon avis.
On verra la suite mais quand je lis qu'à horizon 3 ans, elle sera une penny stock... je rigole.
Elle prend plus de 50% depuis le 1er janvier, a doublé son CA en 3 ans, entreprise familiale depuis 2 générations repris de main de maître par le fils, sa soeur est également de la partie, Groupe positionné sur un marché important bénéficiant d'un parc énorme; ajoutez ... une acquisition, une plateforme digital, des prix remportés, un partenariat avec une pointure qui couvre tout le territoire... Qu'elle stagne un peu en ce moment,c'est logique; tout çà se met en place. Nous assistons à la création d'un gros dans le domaine... on est au début d'un truc énorme. C'est une valeur de PEA, pour des gros coups CT c'est à coté qu'il faut aller voir.
Ceci n'est pas une incitation à l'achat, seulement un avis personnel. :)

kabi35

22 novembre 2017 •18:19

"ajouter.... tout le territoire" : Tout çà cette année et j'en oublie.

janloup

23 novembre 2017 •17:09

KABI35
Mr je sais tout a deja tout dit
il n'est pas actionnaire et n'arrétes pas de critiquer mais il avoue vouloir acheter à10!
comprenne qui voudra!

janloup

23 novembre 2017 •22:52

J’écris ici pour sortir du placard mon passé de troll rémunéré. Durant un peu plus de six mois, j’ai été payé pour répandre de la désinformation et causer des polémiques politiques sur Internet.

J’ai quitté ce job fin 2011 parce que j’étais dégoûté et parce que j’ai réalisé que je ne pouvais plus me regarder dans le miroir. Si cette confession me vaut des représailles, tant pis. Être un homme, un vrai, dans ce monde, implique d’avoir de réelles valeurs à défendre, quelles que soient les conséquences.


Mon histoire commence au début de l’année 2011. J’étais sans emploi depuis près d’un an après avoir perdu mon job de support technique. De plus en plus désespéré et découragé, j’ai sauté sur l’occasion quand une ancienne collègue m’a appelé et m’a dit qu’elle avait un possible filon pour moi.

- “C'est un travail inhabituel, et qui exige le secret. Mais le salaire est bon. Et je sais que tu écris bien et que c’est un job fait pour toi.” (Ecrire a toujours été un hobby pour moi).
cela ne vous dit rien?

M188593

24 novembre 2017 •14:32

@kabi : peu importe que l'acheminement soit pris en charge ou non par Norauto, il aura un coût. Et encore une fois, de toute façn, l'accès au réseau Norauto ne sera vraisemblablement pas gratuit pour Parot.

Quand à l'idée qu'on assiste à la création d'un grand du secteur, il ne faut pas oublier que c'est une hypothèse, qui peut être validée ou pas, par la suite. :)

Toute société à des plus et des moins : ici, je mettrais plutôt un "plus" sur le manager qui a envie de reprendre mais aussi de transformer le business familial et un "moins" sur le bilan, qui me fait craindre que les ambitions nécessitent une AK à un moment donné (les PP sous-estiment toujours ce genre de risque).

Donc je suis toujours le dossier, mais avec un pas de côté. Et pour mois, ce serai plutôt un investissement de CT si j'y remettais les pieds prochainement (un coup de blues du titre sans autre raison que la faible liquidité)

NB : toujours pas d'accord sur le "bridage", qui sert juste d'excuse aux impatients. Personne n'a "bridé" la hausse de Parot entre 7 et 11, personne ne "l'empêche" aujourd'hui d'aller plus haut.

M6308571

25 novembre 2017 •12:29

bah..... ne vous prenez pas la tête avec norauto ...on achète pas une voiture par correspondance ...la seule bonne affaire c'est la pub gratuite pour norauto !!!

BIGOT8

27 novembre 2017 •11:19

ou sont mes posts non de diou ...a pu

M188593

27 novembre 2017 •16:02

@m63 : L'idée de pouvoir acheter sur le web une voiture même si elle est à l'autre bout de la France me semble intéressante, mais en effet, pas si facile de faire tenir ça économiquement !

A suivre quand même.

M6308571

27 novembre 2017 •16:09

@m188 , d'accord pour une voiture neuve , ça se fait actuellement mais pas d'occas même si occas garantie , amha la preuve est que le cours n'a pas réagit à cette annonce.

M188593

27 novembre 2017 •18:33

Ce n'est pas parce qu'ils mettent en place les choses que c'est immédiatement opérationnel et que ça va doubler l'activité d'un coup ! Donc pas étonnant que le cours ne réagisse pas. Ce qui m'étonne surtout c'est quand les cours surréagissent aux nouvelles, style Catana récemment (pour mieux se vautrer après)