Y a-t-il sur ce forum un ingénieur, un physicien, un mathématicien, ou à défaut un motoriste confirmé qui peut m’éclairer sur les points suivants. Il parait que réduire la vitesse réduit la consommation de carburant et par contre coup, la pollution. Bon, admettons.1er exemple. Je stationne sur le parking, donc vitesse zéro km/h, moteur tournant au ralenti, 800 tours /minute (c’est un diesel) en discutant avec un copain. Consommation X, pour pollution équivalente X à vitesse zéro. Ayant fini de discuter, je prends la route et dévale une côte à forte pente, au point mort donc moteur au ralenti (toujours 800 tours/minute) à 120 km/heure. La consommation donc la pollution est la même que lorsque j’étais arrêté. Ceci pour en venir au point suivant. La consommation d’un véhicule ne dépend pas de sa VITESSE, mais de la vitesse à laquelle tourne le moteur. Si je roule sur une distance de 90 kms, à 90 km/heure en 5eme, mon moteur tourne à 1800 tous/minute. Si je roule à 50 km/heure, sur la même distance, je suis en 3eme et toujours à 1800 tours /minute. Donc même consommation et même pollution. Situation aggravante, si je parcoure 90 kms à 90 km/heure mon moteur tourne une heure et consomme (donc pollue) 5.4 litres. Si je parcoure les mêmes 90 kms en 3eme, mon moteur tourne au même régime et consomme toujours 5.4 litres aux 100 mais pendant 1heure 40 soit une consommation (donc une pollution) de 8,6 litre pour une même distance. Cherchez l’erreur.