VW veut vendre 400.000 NEV par an en Chine d'ici 2020

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 (Actualisé avec discussions avec Didi Chuxing) 
    CANTON, Chine, 17 novembre (Reuters) - Volkswagen 
 VOWG_p.DE  veut vendre 400.000 "nouveaux véhicules 
énergétiques" (NEV) par an en Chine d'ici 2020, le gouvernement 
chinois incitant les constructeurs automobiles à produire des 
véhicules moins polluants. 
    A plus long terme, le premier constructeur automobile 
européen vise 1,5 million de NEV vendus annuellement d'ici 2025, 
a déclaré jeudi Jochem Heizmann, le patron de la filiale 
chinoise, à la veille de l'ouverture du salon de l'automobile de 
Canton. 
    "Il faut faire plus dans les NEV. Le gouvernement chinois et 
d'une manière générale la Chine va dans ce sens", a dit Heizmann 
à la presse. 
    Les NEV désignent les véhicules électriques et les véhicules 
hybrides en Chine et leurs ventes ont plus que quadruplé l'an 
passé, un dynamisme qui se retrouve en 2016 et dont veut 
profiter VW qui compte commercialiser cette année son premier 
NEV produit localement sous la marque Audi. 
    Audi  NSUG.DE  construit ce véhicule dans le cadre d'une 
coentreprise avec le groupe chinois FAW  SASACJ.UL . 
    Volkswagen a signé en septembre un protocole d'accord en vue 
de la création d'une autre coentreprise en Chine, avec Anhui 
Jianghuai Automobile (JAC Motor)  600418.SS , destinée à 
produire des NEV.   
    Ce serait la troisième coentreprise de VW en Chine et 
Heizmann a dit avoir bon espoir de décrocher le feu vert de 
Pékin.   
    Volkswagen a par ailleurs dit être en discussion avec Didi 
Chuxing pour mettre en place en Chine un service haut de gamme 
de véhicule de tourisme avec chauffeur (VTC), un segment en 
pleine croissance qui réunit constructeurs automobiles et 
groupes technologiques. 
    Didi Chuxing est numéro un des VTC en Chine, avec 300 
millions d'utilisateurs dans plus de 400 villes. Il a renforcé  
sa domination sur son marché en rachetant cette année les 
activités d'Uber en Chine. 
    Volkswagen avait également annoncé cette année vouloir 
investir dans le spécialiste israélien de la réservation de 
voitures avec chauffeur Gett. 
    General Motors  GM.N  a également investi 500 millions de 
dollars dans la société Lyft   et le japonais Toyota 
Motor  7203.T  a noué un partenariat avec Uber Technologies 
 UBER.UL . 
 
 (Jake Spring, Wilfrid Exbrayat et Claude Chendjou pour le 
service français) 
 

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