VW relève sa prévision de CA 2017, accélération de la reprise

information fournie par Reuters •27/07/2017 à 12:25

    * REX de 4,55 mds au T2 contre 1,9 md un an auparavant 
    * La marge opérationnelle de la marque VW dépasse l'objectif 
2020 
    * Pas de provisions supplémentaires pour le scandale du 
diesel 
 
    par Andreas Cremer 
    BERLIN, 27 juillet (Reuters) - Volkswagen  VOWG_p.DE  a 
relevé jeudi sa prévision de chiffre d'affaires pour l'ensemble 
de l'exercice 2017 après avoir fait état de profits supérieurs 
aux attentes au deuxième trimestre grâce à des réductions de 
coûts et au lancement de nouveaux modèles à plus forte marge par 
sa marque VW. 
    Le premier constructeur automobile européen a dit s'attendre 
à ce que ses facturations augmentent de plus de 4% par rapport à 
leur niveau record en 2016 à 217 milliards d'euros. Il tablait 
précédemment sur une progression allant jusqu'à 4% . 
    Le résultat d'exploitation est ressorti à 4,55 milliards 
d'euros au deuxième trimestre contre 1,90 milliard un an 
auparavant et 4,49 milliards attendu par les analystes 
interrogés par Reuters.  
    Les profits de la marque VW, la principale division du 
constructeur, fragilisée par le scandale des émissions 
polluantes des moteurs diesel en 2015, ont augmenté de 12% à 907 
millions d'euros à la faveur de réductions de coûts, 
d'amélioration de la R&D et de la production et du lancement de 
plusieurs SUV à plus fortes marges.  
    Le redressement de la marque VW, qui a aussi souffert de 
coûts de production élevés en Allemagne et de dépenses 
excessives en R&D, est perçu par les investisseurs comme 
déterminant pour permettre au groupe de surmonter le coûteux 
scandale du diesel.  
    Sa marge opérationnelle a bondi à 4,4% sur la période contre 
2,9% un an auparavant et dépasse l'objectif d'au moins 4% que le 
groupe s'était fixé pour 2020. Mais elle demeure inférieure à 
celle d'autres grands constructeurs européens comme PSA Peugeot 
Citroën  PEUP.PA  ou Renault  RENA.PA .  
    "Je suis fermement convaincu que notre situation financière 
nous permet d'affronter la transformation de l'industrie 
automobile et les grands sujets d'avenir", a déclaré le 
directeur financier Frank Witter au lendemain de l'annonce par 
la Grande-Bretagne qu'elle entend mettre fin à la 
commercialisation de voitures à essence ou diesel à partir de 
2040, un engagement également pris par Paris.   
    Signe de l'amélioration de sa situation, VW n'a pas annoncé 
de nouvelles provisions pour les litiges encourus au titre du 
scandale des émissions polluantes des moteurs diesel qui l'a 
déjà conduit à mettre de côté 22,6 milliards d'euros afin de 
couvrir d'éventuelles amendes, dédommagements et rappels. 
    Après un entretien jeudi avec la ministre de l'Environnement 
Barbara Hendricks, le président du directoire Matthias Müller a 
indiqué que le groupe proposerait la rénovation de quatre 
millions de moteurs diesel le 2 août, lors d'une réunion entre 
constructeurs et autorités portant sur les moyens d'éviter leur 
interdiction dans les grandes villes. 
    Le rétablissement de VW est en partie terni par l'ouverture 
d'enquêtes par la Commission européenne et l'autorité allemande 
de la concurrence sur des pratiques anticoncurrentielles 
présumées de sa part comme des autres constructeurs allemands.  
    VW a minimisé cette controverse après la réunion mercredi 
d'un conseil de surveillance extraordinaire qui lui était 
consacré en disant que la coopération entre constructeurs sur 
des questions techniques était une pratique habituelle dans le 
secteur. Le groupe s'est toutefois refusé à tout commentaire sur 
les suspicions de pratiques anticoncurrentielles qui le visent.  
    Vers 10h00 GMT, l'action VW recule de 1,5% à la Bourse de 
Francfort tandis que celles de ses concurrents Daimler et BMW 
abandonnent respectivement 0,71% et 1,1%.  
    "Les résultats de VW sont conformes aux attentes. Mais les 
valeurs de l'automobile vont rester sous pression du fait des 
suspicions de pratiques anticoncurrentielles", a dit Frank 
Schwope, analyste chez NordLB qui est à l'achat sur VW.  
    "VW est exposé à une amende de plusieurs milliards d'euros 
si ces accusations se révèlent fondées", a-t-il ajouté.  
    Le groupe a confirmé ses objectifs 2017 d'une marge 
d'exploitation comprise entre 6% et 7%, après 6,7% en 2016. 
 
 (Marc Joanny pour le service français, édité par Véronique 
Tison)