VW-Le personnel n'a pas à assumer le "Dieselgate"-IG Metall

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    BERLIN, 26 avril (Reuters) - Volkswagen  VOWG_p.DE  n'a pas 
le droit de prendre la crise née du scandale des tests 
d'émissions truqués comme prétexte à ne pas accorder au 
personnel une hausse des salaires raisonnable, a déclaré mardi 
le syndicat IG Metall. 
    Ce dernier a renouvelé sa revendication d'une hausse des 
salaires de 5% pour quelque 120.000 salariés d'Allemagne 
occidentale. 
    Volkswagen a annoncé vendredi une perte d'exploitation 
annuelle de 4,1 milliards d'euros, conséquence de 16,2 milliards 
d'euros de charges exceptionnelles liées au scandale du trucage 
des tests anti-pollution sur ses modèles diesel.   
    Le constructeur, qui risque de subir d'autres coûts du fait 
d'une enquête du département de la Justice des Etats-Unis, a 
également réduit le dividende, pour la première fois en six ans. 
    Un "accord mesuré est plus important que jamais", a dit 
mardi Martin Rosik, directeur des ressources humaines de la 
marque VW, à l'issue des premières négociations avec IG Metall à 
Hanovre, évoquant également les coûts des nouvelles technologies 
et ceux liés à la réglementation. 
    Le premier syndicat allemand n'est pas de cet avis. "Les 
salariés des chaînes de montage, de la fonderie ou des services 
administratifs ne sont pas les auteurs des manipulations", 
observe Hartmut Meine, principal négociateur d'IG Metall. "C'est 
pourquoi le personnel n'en aura pas à payer le prix; d'autres 
doivent en assumer la responsabilité". 
    IG Metall se fonde surtout sur le résultat opérationnel 
ajusté de Volkswagen, totalisant 12,8 milliards d'euros, contre 
12,7 milliards en 2014, et inscrivant un nouveau record. 
    Le syndicat, qui veut aussi obtenir un élargissement du 
régime des retraites anticipées, appelle en conséquence VW à 
soumettre une proposition "constructive" lors de la prochaine 
rencontre, le 2 mai.  
    En l'absence d'accord d'ici au 31 mai, lorsque les contrats 
de travail actuels expireront, IG Metall pourrait appeler à des 
débrayages. 
 
 (Andreas Cremer, Wilfrid Exbrayat pour le service français, 
édité par Marc Joanny) 
 

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