VW Bulli : séquence nostalgie

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La marque allemande s'apprête à faire renaître son légendaire Combi.

Bulli, c'était le surnom du transporter T1 dans son pays d'origine. En France, on l'appelait Combi. Le moyen de transport préféré des hippies et autres babas cool effectuera bientôt son grand retour dans les concessions Volkswagen. Et, comme aujourd'hui les bobos ont remplacé les babas, le microbus est révélé à Genève avec un moteur électrique de 85 kW et des batteries lithium-ion de 40 KWh, pour une vitesse maxi de 140 km/h et une autonomie de 300 km.

Cet adorable Bulli bicolore repose sur une plateforme dérivée de celle de la Golf. Qu'il soit commercialisé avec un moteur électrique ou pas, il s'agira donc d'une traction, contrairement à son ancêtre doté d'un moteur arrière. Aussi court qu'une Polo, le nouveau microbus se targue de pouvoir transporter six personnes sur deux rangées de sièges, tout en offrant encore une capacité de coffre de 370 litres. Dernière concession au modernisme, l'accès aux différentes commandes s'effectue via un iPad trônant au cen

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