Volvo V60 Plug-in Hybrid : 50 km en électrique

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La première voiture hybride diesel rechargeable consomme seulement 1,9 l/100 km.

«La course à la puissance est désormais révolue. Nous sommes entrés dans l'ère de la mobilité durable», précise Pascal Bellemans, le président de la filiale française de la marque scandinave, en préambule de la présentation de la version définitive de la V60 Plug-in Hybrid. Considéré par ses concepteurs comme le modèle le plus abouti jamais réalisé par Volvo, ce luxueux break va donner un coup d'accélérateur à l'objectif fixé de 95 g/km de rejets de CO2 en 2020. L'association du 5-cylindres diesel double turbo de 215 ch, avec non pas un mais deux moteurs électriques de 35 ch chacun, permet d'afficher un étonnant record de consommation à 1,9 l/100 km selon le cycle officiel, soit des émissions de CO2 réduites à 49 g/km. Seul le couple Chevrolet Volt-Opel Ampera fait mieux avec 27 g, grâce à leur moteur électrique de forte puissance (150 ch) qui garantit une autonomie électrique de près de 70 km. Quant à la t

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