Volkswagen va débourser plus de $15mds aux USA pour ses émissions

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 (Actualisé avec communiqué de Volkswagen, précisions) 
    par David Shepardson et Joel Schectman 
    WASHINGTON, 28 juin (Reuters) - Volkswagen  VOWG_p.DE  va 
verser plus de 15,3 milliards de dollars (13,8 milliards 
d'euros) pour régler une partie du scandale des émissions 
polluantes de ses véhicules diesel aux Etats-Unis. 
    Dans le cadre d'un accord avec l'administration fédérale 
américaine et les automobilistes, dont le département de la 
Justice rend compte dans un document déposé auprès des 
tribunaux, plus de 10 milliards de dollars iront aux 
propriétaires des véhicules concernés tandis que près de 5 
milliards de dollars serviront à compenser les dépassements des 
seuils autorisés d'émissions polluantes (à hauteur de 2,7 
milliards) et à développer les véhicules à zéro émission (à 
hauteur de 2 milliards). 
    Volkswagen a par ailleurs annoncé dans un communiqué avoir 
conclu un accord distinct avec les autorités judiciaires de 44 
Etats fédéraux, du District de Columbia et de Porto Rico pour un 
montant de 603 millions de dollars afin de mettre fin aux 
poursuites sur les atteintes à la protection des consommateurs. 
    Ce montant "entre dans le champ de nos provisions et des 
autres engagements financiers que nous avons déjà annoncés et 
nous sommes en mesure de gérer les conséquences", affirme le 
directeur financier de Volkswagen, Frank Witter. 
    Dans le cadre de l'accord mentionné dans le document remis 
par le département de la Justice, s'ils optent pour un rachat de 
leur véhicule par Volkswagen, les quelque 475.000 automobilistes 
américains concernés par ce problème d'émissions polluantes 
percevront chacun une indemnité de 5.100 dollars au moins, en 
plus de la valeur estimée de leur véhicule en septembre 2015, 
date à laquelle le scandale a éclaté. 
    Sont concernés les propriétaires de voitures équipées du 
moteur diesel de 2,0 litres et produites entre 2009 et 2015. 
     
    DÉBUTER LES RACHATS EN OCTOBRE 
    Ils recevront aussi cette indemnité s'ils préfèrent que leur 
véhicule soit réparé, en supposant que les autorités américaines 
acceptent à une date ultérieure la solution technique 
susceptible d'être proposée par Volkswagen. 
    Si les automobilstes privilégient cette deuxième solution, 
cela pourrait alléger considérablement la facture du scandale 
pour le constructeur allemand. 
    Volkswagen espère que la justice américaine approuvera cet 
accord pour pouvoir commencer les rachats de véhicules en 
octobre et les réparations en novembre. Le groupe allemand ne 
pourra pas revendre ou exporter les véhicules rachetés si 
l'Agence américaine de protection de l'Environnement (EPA) 
n'approuve pas la solution technique proposée, selon le 
document. 
    Volkswagen doit réparer ou racheter 85% des 475.000 
véhicules concernés d'ici juin 2019 sous peine de devoir payer 
une amende de 100 millions de dollars par point de pourcentage 
en-dessous de ce seuil.  
    Ce scandale des émissions polluantes de Volkswagen pourrait 
être le plus coûteux de l'histoire du secteur automobile. 
    Le constructeur allemand a admis en septembre dernier avoir 
équipé ses véhicules diesel aux Etats-Unis de logiciels de 
manipulation des tests de pollution. 
    L'accord avec le département de la Justice ne couvre pas les 
éventuelles amendes au pénal susceptibles d'être infligées par 
la justice américaine pour violation de la législation sur la 
pollution de l'air, ni les quelque 80.000 véhicules de plus 
grosse cylindrée des marques VW, Porsche et Audi équipés de 
moteurs de 3,0 litres, dont les émissions polluantes étaient 
inférieures à celles des moteurs 2,0 litres mais tout de même 
supérieures aux seuils légaux. 
 
 (Henri-Pierre André et Bertrand Boucey pour le service 
français, édité par Wilfrid Exbrayat) 
 

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