Volkswagen repasse sous la barre des 10 millions de voitures en 2015

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A côté de l'usine Volkswagen d'Emden, dans le nord de l'Allemagne, en septembre 2015.
A côté de l'usine Volkswagen d'Emden, dans le nord de l'Allemagne, en septembre 2015.

Le scandale du diesel et le ralentissement dans les pays émergents pèsent sur ses ventes.

Le pourcentage est faible, mais symbolique. Le groupe Volkswagen a vu ses ventes de véhicules baisser de 2 % en 2015. Il s’agit de la première baisse depuis treize ans, une éternité dans le monde automobile. Le groupe aux douze marques a tout de même écoulé 9,93 millions de véhicules l’année dernière.

En tout autre temps, cette performance aurait été vue comme une gageure : écouler près de 10 millions de véhicules n’est pas donné à tout le monde. D’ailleurs, Matthias Müller, le président du directoire du groupe a salué, vendredi 8 janvier, « cet excellent résultat, surtout quand on connaît la difficulté sur certains marchés ainsi que le problème du diesel sur le dernier quadrimestre. »

Reste que cette satisfaction paraît déplacée. Volkswagen, qui a habitué le grand public à toujours vendre plus, déçoit. Si Volkswagen a fait la course en tête pendant une partie de l’année, à la fin, Toyota devrait être le seul constructeur à dépasser la barre de 10 millions d’unités pour la seconde année consécutive et ainsi conserver sa couronne de premier constructeur mondial. General Motors, troisième mondial, devrait talonner, si ce n’est dépasser, le groupe allemand.

La marque mère Volkswagen, est celle qui a connu l’année la plus difficile, avec une baisse de 4,8 %, à 5,8 millions d’unités. Un moindre mal au regard de l’effondrement des marchés russe et sud-américain, ainsi que du ralentissement du marché chinois, où VW écoule près de la moitié de ses véhicules (-3,6 % par rapport à...

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