Volkswagen donne une idée du futur du WRC

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Alors qu’une nouvelle réglementation technique doit être introduite en 2017 dans le championnat du monde des rallyes, Volkswagen a présenté un premier croquis de sa future Polo R WRC, préfigurant le look des nouvelles voitures.

Des voitures plus longues, plus larges, plus légères, plus puissantes, au style plus agressif... Telle est l’idée derrière la réglementation technique 2017 du championnat du monde des rallyes. Une révolution qui a attiré la marque française Citroën, qui a décidé de quitter le WTCC pour un retour en tant que constructeur en WRC dès la saison prochaine, mais aussi Toyota, pour se joindre à Hyundai, Ford ou Volkswagen. C’est d’ailleurs la marque allemande qui a donné le ton en dévoilant ce lundi un premier croquis de ce que sera la future Polo R WRC, qui aura Sébastien Ogier à son volant. Une voiture dont certains éléments sont testés depuis le milieu de l’année 2015, notamment par l’ancien champion du monde Marcus Grönholm.Le règlement WRC 2017 inclut de nombreuses innovations techniques spectaculaires pour le Championnat du monde des rallyes. Les nouvelles voitures incorporeront toute l'expérience que les équipes ont engrangée ces dernières années. Elles seront considérablement plus dynamiques, tout en étant plus sures, a confié le patron de Volkswagen Motorsport Jost Capito, qui va prochainement quitter son poste pour rejoindre l’écurie de F1 McLaren-Honda. Comme d'habitude, nous travaillons sans relâche sur le développement de la prochaine génération de la Polo R WRC. La clé, entre maintenant et le début de la saison prochaine, est de nous mettre dans les meilleures conditions possibles pour permettre à la Polo R WRC 2017 d'avoir autant de succès que ses deux devancières. »
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