Voitures vertes: tout-électrique ou hydrogène ? Le match est lancé

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Voitures vertes: tout-électrique ou hydrogène ? Le match est lancé
Voitures vertes: tout-électrique ou hydrogène ? Le match est lancé

Propulsion électrique ou pile à hydrogène ? L'industrie automobile est partagée alors que les premières voitures à hydrogène arrivent sur les routes et que le tout-électrique veut atteindre le grand public.Les japonais Toyota, Nissan et Honda mais aussi les américains Telsa et General Motors se sont lancés dans ces technologies censées donner un coup de fouet aux véhicules verts plus chers que les voitures conventionnelles et ont fait assaut d'annonces lors du salon automobile qui vient de s'achever.General Motors (GM), premier groupe automobile américain, a pris le relais du constructeur californien de Tesla en annonçant une voiture bon marché (30.000 dollars) dotée d'une autonomie de 320 km, la Bolt. Elle arrivera chez les concessionnaires en 2017, quasiment au même moment que l'autre vedette annoncée du segment, la Model 3 de Tesla. - "Idiote" - La riposte du camp de l'hydrogène est arrivée sous la forme d'une nouvelle version de la FCV, la voiture à pile à combustible du constructeur nippon Honda. Elle débarque quelques semaines seulement après la "Mirai" de Toyota (60.000 dollars) de même technologie et sans autres émissions à l'échappement que de la vapeur d'eau.Dotée de lignes dignes d'un vaisseau de la "Guerre des étoiles", la FCV, vante Honda, sera disponible début 2016 au Japon, avant d'arriver aux Etats-Unis et l'Europe. La Mirai est déjà disponible au Japon et le sera sur des marchés pilotes comme la Californie à l'automne.Cette technologie est "particulièrement idiote" a sèchement rétorqué Elon Musk, le patron de Tesla, symbole des voitures électriques sportives et luxueuses. Car, avance-t-il, la production d'hydrogène consomme elle-même beaucoup d'énergie. La voiture à hydrogène fonctionne sur le modèle de l'électrolyse.Un réservoir d?hydrogène alimente la pile à combustible qui, par la rencontre entre l?hydrogène et l'oxygène, produit de l?électricité et ...

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