Vers un retour de Michelin en 2014 ?

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Vers un retour de Michelin en 2014 ?
Vers un retour de Michelin en 2014 ?

La faillite de Silverstone pourrait coûter cher à Pirelli. En effet, la BBC rapporte que des discussions seraient en cours entre la FIA et le manufacturier pneumatique français Michelin en vue de la saison 2014 de Formule 1. La direction de Michelin serait « intéressée » par un tel retour, huit ans après son retrait en faveur de Bridgestone, selon une source interne à l'entreprise. Mais Michelin imposerait des changements dans la réglementation en vigueur pour valider son engagement, principalement le changement du diamètre des jantes de 13 à 18 pouces , taille plus largement utilisée dans l'industrie automobile, même si elle accepterait de rester au 13 pouces pour deux saisons maximum. Michelin souhaiterait aussi que des considérations environnementales soient prises en compte et que le nombre d'arrêts au stand ne soit plus un facteur entrant en ligne de compte.La firme de Clermont-Ferrand a pourtant toujours été opposée à l'idée d'être le fournisseur unique de pneumatiques en F1, ce qui avait provoqué son départ en 2006 quand la FIA avait pris cette décision pour mettre fin à la coûteuse course au développement entre les différentes marques. Mais Michelin aurait changé d'approche et accepterait de devenir le manufacturier unique de la F 1 dès 2014 à condition que « la réglementation présente un véritable défi ». En effet, Michelin serait en train de développer un pneu pluie révolutionnaire, dénué de toute rainure, qui serait aussi lisse que les pneus pour piste sèche.Il y a néanmoins un petit obstacle dans cette affaire : Bernie Ecclestone a déjà signé un accord commercial avec Pirelli en vue de la saison 2014. Mais le dernier mot reviendra à la FIA qui désignera seule le manufacturier chargé de fournir des gommes aux équipes de F1.

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