USA-Le gouvernement souhaite encadrer les voitures autonomes

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    WASHINGTON, 20 septembre (Reuters) - Le gouvernement 
américain envisage de s'octroyer les pouvoirs d'examen et 
d'approbation des technologies liées aux voitures autonomes 
avant leur mise en circulation. 
    Le département des Transports explique qu'il veut éviter que 
chaque Etat légifère séparément et exhorte les constructeurs à 
s'assurer que leurs véhicules automatisés offrent toutes les 
garanties de sécurité avant de les lancer sur les routes. 
    "Si une voiture autonome n'est pas sûre, nous avons les 
pouvoirs pour la retirer de la circulation", écrit le président 
Barack Obama dans une tribune publiée lundi par le quotidien 
Pittsburgh Post-Gazette.  
    "Nous n'hésiterons pas à protéger la sécurité de la 
population américaine", ajoute-t-il. "Nous n'avons pas le droit 
à l'erreur". 
    En réclamant une législation à l'échelon fédéral, 
l'administration Obama se range du côté de Google  GOOGL.O , qui 
souhaite la même chose et avait critiqué l'an dernier l'Etat de 
Californie quand celui-ci avait proposé une réglementation 
réclamant la présence d'un volant et d'un conducteur qualifié 
dans tous les véhicules autonomes. 
    L'Etat du Michigan, a l'opposé, se dirige vers une 
législation qui autoriserait les constructeurs à tester dans la 
circulation des véhicules autonomes sans volant ni conducteur.  
    L'agence américaine de sécurité routière (National Highway 
Traffic Safety Administration, NTSA) a ouvert une enquête après 
un accident mortel survenu début mai en Floride impliquant un 
modèle Tesla  TSLA.O  équipé du logiciel Autopilot, qui permet 
au conducteur d'enlever les mains du volant pendant une période 
prolongée et ne nécessite pas pour l'instant d'autorisation 
particulière.  
    Le gouvernement américain souhaite désormais certifier 
lui-même ce genre de dispositifs en exigeant des constructeurs 
que leurs véhicules répondent à un certain nombre de critères 
bien définis, écrit Barack Obama.    
    Le gouvernement doit présenter mardi un projet de 
réglementation pour les voitures autonomes. 
 
 (David Shepardson; Patrick Vignal pour le service français, 
édité par Véronique Tison) 
 

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