Une voie ferrée va balafrer le nouveau parc des Batignolles

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RFF n'a pas voulu céder ce bout de la petite ceinture sur lequel ne passe aucun train.

Voté lundi, en Conseil de Paris, l'aménagement de la ZAC Clichy-Batignolles, vaste de 54 hectares en plein c½ur du XVIIe arrondissement, doit composer avec un handicap pour le moins... voyant. Au c½ur du futur parc arboré de 10 hectares se trouve un morceau de voie ferrée de 12 mètres de large et de 200 mètres de long. Ce vestige qu'on ne pourra pas ignorer au milieu du parc Martin-Luther-King n'est autre qu'une partie de la petite ceinture ferroviaire qui entoure Paris.

Ces 32 kilomètres de voies ont eu leur heure de gloire à la fin du XIXe siècle et ont transporté des voyageurs jusqu'en 1985. Elles sont désormais délaissées. Il n'empêche: Réseau ferré de France (RFF), propriétaire du réseau n'a jamais voulu céder. Directrice de l'aménagement et de l'immobilier à la direction régionale Ile-de-France de RFF, Nathalie Darmendrail souligne que «RFF souhaite maintenir les voies en l'état en cas de mise en service futur». Une utilisation pour le moin

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