Une Honda 700 à faible consommation 

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En novembre prochain, la marque japonaise va présenter au salon de Milan, l'Integra, une machine mi-scooter, mi-moto, qui ne consommerait que 3,7 l/100 km.

À cylindrée égale, les motos consomment généralement plus que les voitures. Il y a plusieurs explications à cela, à commencer par un net déficit aérodynamique. Mais la voracité des deux-roues résulte aussi du fait que leurs moteurs sont conçus pour délivrer des puissances élevées. Honda présente aujourd'hui un bicylindre en ligne de 700 cm3 dont la particularité est d'avoir été pensé pour limiter la consommation de carburant, comme celui d'une automobile courante. Ce bicylindre «raisonnable», incliné à 62°, se présente comme le 1,4 litre de la Jazz... coupé en deux ! On retrouve donc une architecture longue-course (73 x 80 mm) favorable au couple à bas régime, de même qu'un corps d'injecteur pour deux cylindres et une réduction des frottements internes, le tout permettant à Honda d'annoncer une consommation moyenne de seulement 3,7 l/100 km. A terme, cette nouvelle génération de moteur sera monté dans un roadster et un trail, mais il est révélü/p>...

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