Une fusion évoquée dans le secteur maritime chinois

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    PEKIN, 11 décembre (Reuters) - Deux des principaux armateurs 
chinois pourraient publier dans les jours qui viennent des 
communiqués relatifs à une possibilité de fusion, a déclaré 
vendredi un haut fonctionnaire du gouvernement chinois, après 
que des médias eurent dit que Pékin avait approuvé ce 
rapprochement. 
    Le regroupement de China Ocean Shipping (Group) Company 
(Cosco) et de China Shipping Group créerait le quatrième groupe 
mondial de porte-conteneurs, avec une part de marché de 8,1% 
environ, caractérisant la volonté de la Chine de développer une 
industrie maritime de premier plan. 
    "Pour ce qui concerne le projet de fusion entre China 
Shipping et Cosco, je vous suggère de surveiller les communiqués 
des deux sociétés dans les jours à venir", a dit à la presse 
Zhang Xiwu, vice-président de la Commission d'administration et 
de supervision des actifs (Sasac), l'organisme chargé de 
promouvoir la consolidation des entreprises publiques. 
    Cosco et China Shipping contrôlent ensemble pour 488 
milliards de yuans (69 milliards d'euros) d'actifs, selon des 
analystes de Barclays.  
    Cela étant, l'entité issue de la fusion occuperait une 
distante quatrième place derrière le trio de tête constitué par 
le danois APM Maersk  MAERSKb.CO , Mediterranean Shipping 
Company et CMA CGM, dont la part de marché globale est de près 
de 40%, disent des analystes. 
    Les transactions sur les filiales cotées des deux 
conglomérats, soit China Cosco  601919.SS  1919.HK  et China 
Shipping Development  600026.SS  1138.HK , sont suspendues 
depuis le 10 août. 
    Une surcapacité chronique et une croissance économique au 
ralenti ont provoqué un effondrement des taux de fret, poussant 
à une consolidation du secteur par le biais de fusions ou de 
partages de navires.  
     
 
 (Brenda Goh, Matthew Miller et Chen Aizhu, Wilfrid Exbrayat 
pour le service français) 
 

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