Un milliard d'euros pour moderniser le Rafale

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UN MILLIARD D'EUROS POUR MODERNISER LE RAFALE
UN MILLIARD D'EUROS POUR MODERNISER LE RAFALE

PARIS (Reuters) - Le ministère de la Défense a annoncé vendredi un investissement d'un milliard d'euros afin de moderniser l'avion de combat Rafale de Dassault Aviation, qui équipe l'armée de l'air et la marine françaises mais n'a encore remporté aucune commande à l'exportation.

Cette nouvelle version (standard F3R), prévue pour être opérationnelle en 2018, permettra d'intégrer à l'avion de combat le missile à longue portée Méteor de la société européenne MBDA et le missile AASM à guidage terminal laser de Sagem (groupe Safran). Il sera également équipé d'un "pod" de désignation laser développé par Thales, qui permet de viser de jour comme de nuit des cibles au sol avec une grande précision.

"C'est un signal très clair de notre volonté d'investir sur le Rafale, et sur tout un secteur stratégique, celui de l'aéronautique de combat, pour le maintenir au meilleur niveau mondial", a déclaré le ministre de la Défense Jean-Yves Le Drian, cité dans un communiqué, à l'occasion d'une visite à l'usine Dassault Aviation de Mérignac, près de Bordeaux.

A ce jour, 180 avions de série ont été commandés par la France et 126 appareils livrés, depuis 2004 à la marine nationale et 2006 à l'armée de l'air. L'appareil a été utilisé au combat en Afghanistan, en Libye et au Mali.

Des négociations exclusives avec l'Inde ont été engagées sur le Rafale, qui n'a pour le moment reçu aucune commande à l'export. La signature par New Delhi de cette commande de 126 appareils pour un montant estimé à 15 milliards de dollars est jugée d'autant plus cruciale après l'échec au Brésil face au Gripen du suédois Saab.

Le fabricant de missiles MBDA est une coentreprise entre le groupe européen Airbus Group (37,5%), le britannique BAE Systems (37,5%) et l'italien Finmeccanica (25%).

A 15h00, le titre Dassault Aviation gagne 0,8% à la Bourse de Paris, en phase avec le marché (+0,78% pour l'indice CAC 40). Thales prend 0,7% et Safran 0,2%.

Jean-Michel Bélot, édité par Dominique Rodriguez

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  • murashig le vendredi 10 jan 2014 à 17:11

    Pour gl060670 Il y a des imbeciles idiots qui connaissent leur sujet. Le probleme n est pas de defendre nos interets mais de gerer correctement l economie du pays de maniere stable avec des personnes competantes. La question tabou serait pourquoi tant de suicides chez les Enarques... des oisillons qui sortent du nid et decouvrent la vrai vie ?

  • oldi le vendredi 10 jan 2014 à 17:04

    Quelle honte. Et dire qu'il n’arrêtent pas de nous bassiner sur Dieudonné. Un point de détail comparé à cela.Et dire que j'ai voté pour ces brigands. J'avoue que je n'en suis pas fier et même un peu honteux...

  • M7989149 le vendredi 10 jan 2014 à 16:56

    Comme d'habitude, j'entends qu'un produit francais, un de plus, ne se vend pas pour des raison de cout... Quand on arrêtera d'être des comptable et que l'on pensera business. On investira et on vendera.

  • Rominou6 le vendredi 10 jan 2014 à 16:33

    Faudra au moins ça pour le Mali et le Centrafrique

  • M2723293 le vendredi 10 jan 2014 à 16:24

    C'est facile de s'enrichir en ayant l'état comme principal client.Le Rafale est invendable parce qu'il faut Bac + 12 et 30 ans d'expérience pour le piloter.On le sait depuis 10 ans et on insiste.

  • M5247823 le vendredi 10 jan 2014 à 16:22

    Pourquoi dépenser autant d'argent pour un avion qu'on est les seuls à utiliser.De plus si l'on était raisonnable on envisagerait sérieusement de diminuer le budget de la Défense.

  • guyguy16 le vendredi 10 jan 2014 à 16:14

    Même pas capables de vendre des Clios,alors.........Et pourtant ma Clio me donne entière satisfaction(j'ai acheté la 10 litres 10 cylindre)

  • gl060670 le vendredi 10 jan 2014 à 16:05

    on voit la, la différence d’intelligence entre les êtres humains. la vie n'est pas juste !!!!!!!!

  • gl060670 le vendredi 10 jan 2014 à 16:02

    c' est pas l'imb-cile idiot ci dessous qui va défendre nos intérêts dans le monde, il préfère sont petit lit douillet

  • murashig le vendredi 10 jan 2014 à 16:00

    L avion Rafale est techniquement deja depasse. Ce fut un mauvais choix strategique qui ne correspond pas a la demande. Les drones seront les vrais besoins a court et moyen terme. Ensuite les engins aerodynamiques rapides n auront plus de raison d etre. Les techniques antigravitationnelles a champ Casimir seront bien plus adpatees. L Aurora n est qu un precurseur qui evolue a plus de mach 8 et grimpe a 120 000 pieds.