Transport aérien : un Paris - New York à 179 ¤

le , mis à jour à 09:52
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Transport aérien : un Paris - New York à 179 €
Transport aérien : un Paris - New York à 179 €

Le low-cost long-courrier va-t-il enfin décoller ? Hier, Norwegian Air Shuttle proposait son premier vol low-cost vers New York depuis l'aéroport de Roissy. « La liaison Paris- New York est un grand marché. C'est l'un des principaux points d'entrée dans le continent nord-américain », analyse Alfons Claver, directeur de la communication de la compagnie norvégienne, troisième du marché derrière le leadeur, l'irlandais Ryanair, et le britannique EasyJet.

Le prix d'appel : 179 € l'aller simple. En principe donc, un aller-retour pour 358 €. Pas en août, bien sûr, où la compagnie affiche au minimum 269 € pour un aller simple. En septembre et octobre, l'aller s'affiche à 219 €, et le retour, lui, peut se négocier à 141,50 € : soit un aller-retour à 360,50 €. Outre New York, Norwegian Air Shuttle ouvre une ligne pour Los Angeles aujourd'hui et pour Miami à partir du 4 août. Et la compagnie devrait faire son entrée sur le marché des Antilles françaises début 2017. Elle s'impose donc comme un concurrent sérieux pour les compagnies françaises comme Air France, XL Airways, la Compagnie ou Air Caraïbes.

 

« C'est une bonne nouvelle pour le client»

 

« C'est une bonne nouvelle pour le client, il va avoir d'autres possibilités en classe éco, souligne Marc Rochet, président d'Air Caraïbes. Maintenant, il faut que l'on bataille avec les mêmes règles. » Spécialiste des Antilles, Air Caraïbes — n° 2 sur la destination en France derrière Air France — s'apprête à lancer sa compagnie low-cost long-courrier, French Blue, en septembre. La compagnie norvégienne bénéfice en effet d'un accord signé entre l'Union européenne (UE) et les Etats-Unis, alors que la Norvège ne fait pas partie de l'UE. De quoi rendre fou de rage ses concurrents français. « C'est scandaleux ! Les Norvégiens ont voté deux fois non à l'Europe. Pourquoi ils auraient les mêmes avantages que les compagnies européennes ? Ça ...

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  • frk987 il y a 4 mois

    Bonne question : à quoi peut bien servir une hôtesse de l'air sur un vol inférieur à 3h....encore un mystère non élucidé pour mon petit cerveau. Certes la démo du masque à oxygène (un film ferait aussi bien l'affaire), el le bonjour et à bientôt dont tout le monde se fiche.

  • M7121994 il y a 4 mois

    c'est surtout ce qui arrive quand on est en greve tout le temps...Ce matin "l'hotesse" enfin, la serveuse de l'air, d'un vol orly corse a déclaré se mettre en greve au dernier moment..l'avion a décollé presque vide..Délire quoi, pour ce qu'elles sont utiles à bord..on croit réver...et bien non, pas en France....

  • pierry5 il y a 4 mois

    Faut croire qu'ils sont plus malins

  • Gauvin45 il y a 4 mois

    Norvégien, = anglais bis, les avantages sans les inconvénients de l'Europe