Toyota fait de Daihatsu une filiale à 100%

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 (Actualisé avec des précisions, contexte) 
    TOKYO, 29 janvier (Reuters) - Toyota Motor  7203.T  a 
annoncé vendredi qu'il rachèterait le solde du capital de 
Daihatsu Motor  7262.T , un concepteur et constructeur de 
mini-véhicules, pour en faire une filiale à part entière. 
    L'opération doit notamment permettre de réduire les coûts 
d'achat de la marque Daihatsu, spécialisé dans des 
mini-véhicules de 600 cc, propres au Japon, et dans les voitures 
compactes.  
    Toyota procèdera au rachat du solde des titres Daihatsu en 
échangant 0,26 action pour chaque action Daihatsu et ce dernier 
sera retiré de la Bourse après le 26 juillet, ont expliqué les 
deux constructeurs. 
    Le premier constructeur automobile mondial détient 
actuellement 51,2% de Daihatsu, qui a réalisé l'an passé la plus 
faible performance commerciale des sociétés du groupe Toyota. 
    Les ventes de Daihatsu ont baissé de 13,3% en 2015, 
entraînant un recul de 0,8% des ventes de Toyota à 10,15 
millions de véhicules, ce dernier battant toutefois les 9,93 
millions réalisés par Volkswagen. 
    Daihatsu fournit également en carrosseries et en moteurs 
Toyota et Fuji Heavy Industries  7270.T . Il est en concurrence 
avec Suzuki Motor  7269.T  sur le segment des mini-véhicules, 
dont chacun détient 30% du marché. Toyota a démenti cette 
semaine discuter d'une alliance avec Suzuki.     
    Toyota avait dit cette semaine qu'il envisageait cette 
opération d'intégration complète de Daihatsu, valorisée 3,1 
milliards de dollars (2,84 milliards d'euros) au prix du marché. 
    Les ventes de mini-véhicules sont en forte baisse au Japon, 
en raison d'une société qui vieillit rapidement et du fait que 
les jeunes générations ne sont pas très intéressées par la 
possession d'un véhicule. C'est pourquoi les constructeurs 
nippons voient leur salut à l'étranger. 
    Daihatsu détient 15% du marché des voitures de tourisme en 
Indonésie et 20% en Malaisie, par le biais de coentreprises. Il 
exporte aussi en Europe et en Amérique du Nord, où certains de 
ses modèles sont vendus sous la marque Scion de Toyota, qui 
cible une population jeune.     
    Toyota a terminé en hausse de 4,61% en Bourse de Tokyo et 
Daihatsu sur un gain de 3,51%.     
 
 (Naomi Tajitsu, Wilfrid Exbrayat pour le service français) 
 

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