Aller au contenu principal Activer le contraste adaptéDésactiver le contraste adapté
Plus de 40 000 produits accessibles à 0€ de frais de courtage
Découvrir Boursomarkets
Fermer

Tout savoir sur l'éco-pastille « Crit'Air » et la norme Euro des véhicules polluants
information fournie par Le Figaro 08/12/2016 à 15:25

L'éco-pastille a pour objectif de réduire la circulation des véhicules notamment lors de pics de pollution. À Paris, cette vignette devra impérativement être collée au pare-brise de votre véhicule à compter du 16 janvier prochain.

Le 1er juillet 2016, le ministère de l'Écologie a instauré un certificat de qualité de l'air pour les véhicules à moteur. Il prend la forme d'une pastille autocollante baptisée «Crit'Air». L'éco-pastille a pour objectif de réduire la circulation des véhicules, notamment lors de pics de pollution. À compter du 16 janvier prochain, une vignette indiquant le niveau de pollution de votre véhicule devra impérativement être collée au pare-brise de votre voiture ou sur la fourche de votre moto pour rouler dans Paris.

Cette vignette permet de classer les véhicules en 6 catégories, en fonction de leurs émissions de polluants. Ou, plus précisément, au regard de la norme européenne qui était en vigueur au moment de leur mise en circulation. Un barème a été créé pour l'occasion: la norme «Euro».

» Pollution: À qui profite la circulation alternée?

Le barème des normes «Euro»

En premier lieu, le véhicule est classé selon sa nature: les motocycles à 2, 3 et 4 roues, les voitures, les véhicules utilitaires légers et enfin les autobus, autocars et poids lourds. Puis ils sont estampillés «Euro» en fonction de leur date de 1ère mise en circulation .

À titre d'exemple, pour les voitures diesel: la pastille Euro 1 concerne les véhicules mis en circulation à la date la plus ancienne (jusqu'au 31/12/1996) ; Euro 2 celles du 1/10/1997 au 31/12/2000 ; Euro 3 du 1/1/2001 au 31/12/2005 ; Euro 4 du 1/1/2006 au 31/12/2010 ; Euro 5 et 6 à partir du 1/1/2011. Le classement des voitures essence est quasiment identique.

Pour les motos il s'agit presque de l'inverse. Ainsi, Euro 4 concerne les machines neuves mises en circulation depuis le 1/1/2017, Euro 3 s'applique aux véhicules sur le marché entre le 1/12/2007 et le 31/12/2016. La pastille Euro 2 est valable pour les machines mises en circulation du 1/12/2004 au 31/12/2006. Il n'y a pas de classe Euro 1.

La pastille «Crit'Air»

Elle concerne tous les types de véhicules à moteur et se matérialise par une vignette de couleur. La verte est dédiée aux véhicules 100% électriques et fonctionnant à l'hydrogène. La mauve concerne les normes Euro 5 et 6 (auto et moto). La jaune est destinée à Euro 4 pour les véhicules essence et Euro 5 et 6 pour les diesel (auto et moto).

Enfin la pastille orange concerne les normes Euro 2 et 3 pour les véhicules essence et Euro 4 pour les véhicules diesel. Les pastilles marron et noir sont, elles, réservées aux véhicules très polluants (Euro 3 et 2 en diesel).

» Les vignettes antipollution en vigueur à compter du 16 janvier 2016 à Paris

Bon à savoir

Vous pouvez d'ores et déjà acheter votre pastille en ligne sur Internet en vous basant sur les indications de votre certificat d'immatriculation (carte grise). L'achat se fait exclusivement en ligne sur le site www.certificat-air.gouv.fr (il y a un simulateur pour être sûr ne pas se tromper). Prix 4,18 euros frais de port inclus.

4 commentaires

  • 09 décembre 11:07

    Et ce matin à Lyon, TOTAL profite des restrictions de circulation pour dégazer à la raffinerie de Feyzin


Signaler le commentaire

Fermer