Takata envisage de se restructurer après une nouvelle perte

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    TOKYO, 11 mai (Reuters) - Takata  7312.T  a annoncé mercredi 
avoir accusé une troisième perte annuelle en quatre ans, en 
raison des coûts liés au rappel de ses airbags défectueux, et 
envisage de revoir en profondeur sa division airbags et de céder 
des actifs non stratégiques.  
    L'équipementier automobile japonais a engagé une équipe de 
cinq experts pour le conseiller dans son plan de restructuration 
qu'il espère pouvoir mettre en place d'ici l'automne.  
    La société a essuyé une perte nette de 13,1 milliards de 
yens (105,88 millions d'euros) pour son exercice clos au 31 mars 
et prévoit un bénéfice net de 13 milliards de yens sur 
l'exercice en cours.  
    Elle a toutefois indiqué que cette prévision ne reflétait 
pas les coûts croissants liés aux rappels massifs de ses 
airbags, la cause profonde du problème n'ayant toujours pas été 
découverte. 
    La sécurité routière américaine a annoncé la semaine 
dernière le rappel de 40 millions d'airbags supplémentaires, en 
plus des 50 millions ayant déjà été rappelés dans le monde. 
    Les airbags Takata sont susceptibles d'exploser et de 
projeter des fragments de métal dans l'habitacle. Plus de 11 
personnes ont été tuées dans le monde dans des accidents liés à 
ces airbags défectueux. 
    Le coût des rappels pour Takata a été relativement faible 
jusqu'à présent, les constructeurs automobiles ayant assumé 
l'essentiel du fardeau.  
    Mais la société nippone devrait, selon la plupart des 
observateurs, se trouver dans l'obligation de prendre en charge 
une part plus importante de ces coûts, même si on ne sait pas 
encore dans quelle proportion, dans la mesure où la cause 
profonde du défaut de ces airbags et la part de responsabilité 
de la société et des constructeurs restent à établir. 
 
 (Naomi Tajitsu, Juliette Rouillon pour le service français, 
édité par Wilfrid Exbrayat) 
 

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