Stop aux auto-écoles trop chères

le , mis à jour à 07:00
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Stop aux auto-écoles trop chères
Stop aux auto-écoles trop chères

Réglementation défaillante, défaut d'information et dérives tarifaires, taux de réussite falsifiés... après avoir mené une enquête auprès de 1 374 auto-écoles, l'UFC-Que choisir a dénoncé hier les « trop nombreuses sorties de route » des professionnels censés enseigner l'art de la conduite. L'association appelle à une « révision d'ensemble du secteur », notamment pour faire baisser le coût du permis. Car c'est bien là que le bât blesse.

 

Les enquêteurs ont par exemple constaté qu'une auto-école sur cinq ne respectait pas l'obligation d'afficher en vitrine ses prix. La majorité des enseignes facture par ailleurs des frais d'accompagnement à l'examen théorique, plus de la moitié les faisant payer à un tarif supérieur au plafond autorisé, soit l'équivalent d'une heure de conduite (40 € environ). « Ces frais se résument à vous prendre par la main et vous accompagner au centre d'examen », estime Antoine Autier, qui a piloté l'étude. Autre surprise de cette enquête : 58,4 % des auto-écoles affichent des taux de réussite supérieurs à la réalité de leurs résultats.

 

Des simulateurs pour faire baisser les prix

 

« Quand mon fils a poussé la porte de son auto-école, c'était le flou total sur le calendrier des cours de conduite et les délais de présentation à l'examen », se souvient Laurence, dont le fils vient de décrocher le permis. « Le plus scandaleux est de faire miroiter aux élèves des forfaits de conduite de vingt heures à prix cassé alors que la majorité des élèves devront prendre trente-cinq heures de cours avant d'être présentés à l'examen », souligne Pierre Chasseray, de 40 Millions d'automobilistes. Or, l'UFC-Que choisir dénonce le prix très élevé de ces « heures supplémentaires » et constate qu'un élève paye en moyenne en France son permis 1 804 €.

 

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