SNCM : la direction annonce aux salariés le dépôt de bilan de la compagnie

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SNCM : la direction annonce aux salariés le dépôt de bilan de la compagnie
SNCM : la direction annonce aux salariés le dépôt de bilan de la compagnie

Le couperet est tombé. Lundi, la direction de Société nationale maritime Corse Méditerranée (SNCM) a officiellement confirmé, devant ses salariés en Comité d'entreprise, le dépôt de bilan. Initialement prévu en début de matinée, ce CE extraordinaire au siège de la compagnie à Marseille (Bouches-du-Rhône) a été retardé par des marins qui ont vivement interpellé le président du directoire, Olivier Diehl, sur la gestion de l'entreprise.

Les actionnaires majoritaires de la SNCM, Transdev et Veolia (66 % du capital), souhaitent depuis plusieurs mois déposer le bilan, puis obtenir le placement de l'entreprise en redressement judiciaire par le tribunal de commerce. C'est, selon ses dirigeants, la seule solution pour «empêcher (sa) disparition pure et simple» de cette compagnie qui emploie environ 2000 salariés.  

Une manoeuvre pour solder les dettes européennes ?

L'Etat, actionnaire à 25 %, Veolia et Transdev estiment que ce redressement judiciaire, une étape «technique», va permettre à la compagnie d'annuler les condamnations européennes à rembourser des aides publiques jugées illégales, pour un total supérieur à 400 millions d'euros, et de trouver un nouvel actionnaire à cette société chroniquement déficitaire.

Techniquement, Transdev a annoncé vendredi qu'il exigerait lundi de la SNCM le remboursement de 103 millions d'euros de prêts, et de 14 millions d'euros de Veolia. Des créances que la compagnie ne peut honorer, au vu de sa situation financière, ce qui la mettra en cessation de paiement. Cette étape une fois franchie, le dossier sera transmis au tribunal de commerce qui peut décider d'un redressement judiciaire ou, au pire d'une liquidation judiciaire.

Transdev et Veolia ont annoncé le dépôt de bilan alors que prend tout juste fin le moratoire, signé en juillet pour sortir de 17 jours de grève, et qui stipulait que la compagnie maritime ne pouvait pas être placée en redressement judiciaire ...

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  • jean.coq le lundi 3 nov 2014 à 18:39

    Mais pour faire le paon dans son appartement de fonction il n'y pas mieux que Thierry ...

  • jean.coq le lundi 3 nov 2014 à 18:37

    Après Continental, Goodyear (badyear), Mory-Ducros, SNCM, a qui le tour? La CGT travaille activement à la relance ... des inscrits au chomage.

  • jean.coq le lundi 3 nov 2014 à 18:33

    Il n'est pas sur, que l'UE abandonne sa requête de remboursement de la subvention abusive.