Skymark présente son plan de restructuration

le , mis à jour à 11:22
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(Actualisé avec la présentation du plan) TOKYO, 29 mai (Reuters) - Skymark Airlines SKALF.PK a soumis vendredi son plan de restructuration à la justice japonaise en dépit de l'opposition de ses créanciers Airbus Group AIR.PA et Intrepid Aviation INTR.N . Le plan, présenté à un tribunal de Tokyo, prévoit que les principaux bailleurs de fonds de la compagnie aérienne faillie renoncent à 95% de leurs créances et Skymark compte ouvrir des négociations avec eux pour les convaincre d'accepter ces conditions, a déclaré à la presse un avocat de la compagnie. L'avionneur européen et la société américaine de crédit-bail s'opposent à ce que la compagnie japonaise ANA Holdings 9202.T participe à la restructuration en prenant une participation de 16,5% au capital de Skymark, avaient dit des sources à Reuters mercredi. ID:nL5N0YI257 Le plan soumis par Skymark vendredi reprend le principe de l'entrée d'ANA à son tour de table. Il prévoit aussi que la Banque du développement du Japon DBJPN.UL et Sumitomo Mitsui Financial Group 8316.T prennent une participation commune de 33,4%. Airbus et Intrepid détiennent à eux deux près des deux tiers de la dette de 300 milliards de yens (2,75 milliards d'euros) de Skymark, soit assez pour bloquer cette restructuration. ANA, le premier transporteur aérien au Japon, soutient Skymark avec l'idée de reprendre certains de ses précieux créneaux d'atterrissage à l'aéroport de Tokyo-Haneda. ANA contrôle déjà la moitié des créneaux d'atterrissage à Haneda et l'accès à ceux de Skymark lui permettrait de conforter son avance sur la deuxième compagnie aérienne japonaise, Japan Airlines 9201.T . (Maki Shiraki et William Mallard, Wilfrid Exbrayat pour le service français)


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