SCORPA FAIT SA PREMIERE OPERATION DE CROISSANCE EXTERNE EN ACHETANT AXR GROUP ET ACCUEILLE PRADO FINANCE A SON CAPITAL

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Tel qu'indiqué lors de son communiqué d'Octobre 2006, Scorpa annonce une première opération de croissance externe avec l'acquisition d'AXR Group qui lui permet d'élargir son offre dans le secteur de la moto de loisir en intégrant un des leaders dans le marché des Quads.

Scorpa s'est porté acquéreur de AXR Group notamment auprès du groupe Prado Finance qui deviendra par ailleurs actionnaire de Scorpa à hauteur de 30% par souscription d'une augmentation de capital réservée de 1,5M €.

Lors de l'opération, des actionnaires minoritaires de AXR Group seront actionnaires de Scorpa à hauteur de 2%

L'activité consolidée des structures pour l'année 2007 impliquera un chiffre d'affaires prévisionnel de l'ordre de 12,5 M€ et près de 18 M€ pour 2008 pour un résultat positif.

Le groupe reviendra ultérieurement sur les perspectives économiques pour les mois à venir .

L'acquisition de AXR Group permet à Scorpa d'étendre son activité dans le segment des véhicules de Loisirs en s'appuyant sur une forte complémentarité des réseaux de distribution.

La taille du groupe autorise désormais à envisager des implantations directes dans certains pays. Ainsi, un projet d'établissement en Espagne est à l'étude actuellement.

Bien que Scorpa ait reçu de nombreuses marques d'intérêt de la part de fonds d'investissement, le Conseil d'administration envisage de passer sur Alternext en 2008.

En ce qui concerne l'année 2006, les retards de livraisons des moteurs 250 4T que nous évoquions lors de notre dernier communiqué ont eu un impact sur le prévisionnel d'activité. Néanmoins, le groupe affiche une légère croissance de son chiffre d'affaires à exercice comparable sur 12 mois.

Scorpa s'est attaché à continuer sa stratégie d'investissements importants pour être doté d'un outil industriel apte à produire 6.000 véhicules par an. Ces investissements ont affecté le résultat du groupe mais étaient incontournables pour lui permettre d'atteindre ses objectifs à moyen terme.

Scorpa se félicite du dynamisme de certains de ses importateurs et confirme sa volonté de développer dans les mois à venir des partenariats commerciaux et industriels dans de nouveaux pays.

La Compétition

Scorpa continue sa progression dans les plus grands championnats et courses internationales (victoires du modèle SYF250) et se prépare pour lutter pour les premières places au championnat du Monde 2008.

Parallèlement, l'assistance offerte à nos clients sur les courses permet de constater d'années en années la part prédominante de la ma que dans le domaine amateur .

L'apport de la compétition à la promotion et à l'évolution technique de la gamme reste très important.

Les Modèles

- Les 125 et 200CC 4T restent en tête des modèles les plus vendus en France dans le segment

- Le 250 2T fait toujours l'objet d'une demande soutenue alors que le 250 4T confirme les objectifs

- sortie prochaine du T RIDE programmée pour la fin de l'année 2007. Le niveau de « pré-commande » est fort satisfaisant.

- Accélération du process industriel pour la sortie du modèle Scorpa Electrique en collaboration avec Electric Moto Inc

A propos de SCORPA

SCORPA, avec près de 20% du marché mondial de la moto de Trial et une gamme répondant

à l'attente d'une nouvelle génération de loisirs, est un des leaders mondiaux dans le segment de la moto tout terrain.

Au delà de l'approche ludique et écologique, SCORPA participe aux compétitions nationales et internationales de Trial.

SCORPA conçoit et fabrique ses motos dans ses unités d'Alès.

Avec une activité export représentant près de 60% du chiffre d'affaires, SCORPA a vocation à connaître une croissance forte dans les prochains exercices, suite à la stratégie offensive mise en place simultanément à son apparition sur le marché de la bourse de Paris.
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