SALON-Google discute avec des constructeurs de la voiture autonome

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(Actualisé avec citations) par Paul Lienert et Joe White DETROIT, 14 janvier (Reuters) - Google GOOGL.O a engagé des discussions avec la plupart des grands constructeurs automobiles mondiaux et a constitué un réseau de fournisseurs pour donner un coup d'accélérateur à son projet de commercialiser d'ici 2020 des voitures sans conducteur, a déclaré mercredi le responsable de ce programme. "Nous ferions preuve de négligence si nous ne discutions pas avec (...) les plus grands constructeurs automobiles. Ils ont beaucoup à offrir", a dit Chris Urmson, avant de les énumérer. Parmi ces constructeurs figurent General Motors GM.N , Ford F.N , Toyota 7203.T , Daimler DAIGn.DE et Volkswagen VOWG_p.DE . "Si nous débarquions en disant que nous pouvons faire mieux, ce serait arrogant", a souligné Chris Urmson. Google n'a pas encore décidé s'il développerait lui-même des voitures autonomes ou s'il agirait davantage comme un fournisseur de systèmes et de logiciels pour les constructeurs déjà en place. Le géant américain de l'internet "ne voit pas d'obstacle réglementaire particulier" à son projet de voiture sans conducteur, a dit Chris Urmson. Google a tenu l'agence américaine de la sécurité routière informée "dès les premières phases de (son) programme", a poursuivi le chef du projet. "Le pire de notre part aurait été de les prendre par surprise", a-t-il dit. Le groupe américain travaille avec des équipementiers automobiles tels que Continental CONG.DE , Robert Bosch ROBG.UL , ZF ZFF.UL et LG Electronics 066570.KS , a précisé Chris Urmson. Ses prototypes utilisent des microprocesseurs fabriqués par Nvidia NVDA.O , une entreprise de la Silicon Valley fournissant déjà divers constructeurs dont Mercedes-Benz. Google va bientôt commencer à déployer plusieurs prototypes pour procéder à des essais. L'apparence austère de ces prototypes ne préfigure pas nécessairement la ligne qu'auront les voitures éventuellement commercialisées, a souligné Chris Urmson. (avec Bernie Woodall et Ben Klayman; Bertrand Boucey pour le service français)


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