Salon de Genève : les voitures françaises dans leur registre

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Berlines, monospaces et petits SUV, les constructeurs nationaux se cantonnent à leurs domaines de prédilection.

Point de grand étonnement cette année à Genève avec les françaises. Car les constructeurs tricolores n'y présentent ni prototypes ravageurs ni concepts révolutionnaires. Seul le système hybride à l'air comprimé («Hybrid Air»), mis au point par PSA et censé garantir moins de 3 litres au 100 sans aucune batterie additionnelle, fait figure de grande innovation. Les Françaises se cantonnent en effet sur les bords du lac Léman à leurs domaines de prédilection.

Citroën présente ainsi à Genève une version renouvelée de sa berline C3 ainsi que le Technospace, le successeur du monospace C4 Picasso.

Chez Renault comme chez Peugeot, on mise aujourd'hui, comme tout le monde, sur le petit SUV. Captur, pour le Losange, et 2008, pour le Lion, se positionnent sur un marché déjà nourri où vont bientôt figurer les Chevrolet Trax/Opel Mokka, Fiat 500 X, For...



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