Safran entre sur le marché des bizjets

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Le motoriste français ambitionne d'équiper plus de 2000 avions avec son Silvercrest, un moteur de nouvelle génération.

Pour Safran aussi, la présentation du Falcon 5X, le nouveau jet d'affaires de Dassault Aviation* à Las Vegas, est un événement. Elle officialise l'arrivée du motoriste, partenaire d'Airbus et de Boeing, sur un marché où il n'était pas: l'aviation d'affaires. Le 5X sera le premier appareil équipé du nouveau moteur Silvercrest à entrer en service en 2017. Il sera suivi du Cessna Latitude, un appareil de la catégorie des super-mid size (appareil moyen de gamme doté d'un rayon d'action moyen de 5500 km), que le constructeur américain a développé en partenariat avec le chinois Avic.

Safran a investi 700 millions d'euros pour développer le Silvercrest dont le programme a été décidé en 2007, en pleine année d'euphorie pour l'aviation d'affaires. De 9000 à 12.000 livres de poussée, le Silvercrest est le plus petit moteur de la gamme civile de S...

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