S'offrir le premier supercar hybride 

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Porsche vient d'annoncer qu'il ouvrait les commandes pour 918 exemplaires de la spectaculaire 918 Spyder.

Plus de 700 ch sous le capot et une consommation de seulement 3 l/100 km, le bureau d'études Porsche apporte une nouvelle preuve de son savoir-faire avec une 918 Spyder qui fera date dans l'histoire des supercars. Le nouveau porte-drapeau de la firme de Stuttgart innove en effet avec une motorisation hybride «plug-in», ce qui signifie que ses batteries seront rechargeables sur secteur. Son groupe motopropulseur se compose d'un V8 atmosphérique de plus de 4 litres de cylindrée développant 500 ch, assisté de deux moteurs électriques fournissant 160 kW. Le premier entraîne les roues arrière, le second les roues avant, faisant de la 918 Spyder, une quatre roues motrices.

En mode purement électrique, l'autonomie du supercar Porsche pourra atteindre 25 km, moins quand on voudra profiter d'une pointe de vitesse possible à 150 km/h. Dans la vraie vie, la 918 Spyder consommera certainement plus que les 3 l/100 km relevés dans le strict cadre du cycle d'homologation. Pour le

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