Ryanair défie Lufthansa dans le ciel de Francfort

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    * Lufthansa réduit ses capacités pour le T4 de 1% 
    * La compagnie allemande se dit confiante pour 2017 
    * Ryanair se lance à l'aéroport de Francfort 
    * En Bourse l'action Lufthansa chute, Ryanair monte 
 
 (Actualisé avec détails, cours de Bourse, Ryanair, 
commentaires) 
    par Victoria Bryan et Maria Sheahan 
    2 novembre (Reuters) - La compagnie à bas coûts irlandaise 
Ryanair  RYA.I  a annoncé mercredi son intention de lancer des 
liaisons au départ de Francfort, intensifiant ainsi sa présence 
dans les grands aéroports et mettant davantage la pression sur 
les compagnies classiques, à commencer par Lufthansa  LHAG.DE . 
    La compagnie allemande Lufthansa, qui avait déjà réduit en 
juillet sa prévision de profits pour l'exercice en cours en 
raison d'un recul significatif des réservations de vols vers 
l'Europe, a encore revu en baisse mercredi ses projets 
d'augmentation de capacités pour tenter de freiner la baisse des 
prix. . 
    Comme Lufthansa, IAG  ICAG.L  (IAG), la maison mère de 
British Airways, a annoncé la semaine dernière que 
l'augmentation de sa capacité cette année serait de 4,4%, 
inférieure d'environ un point de pourcentage à sa prévision 
initiale, et que le groupe se préparait à une augmentation plus 
faible que prévu en 2017.   
    Les compagnies aériennes classiques européennes souffrent de 
la concurrence de leurs homologues à bas coûts qui mettent de 
plus en plus de sièges sur le marché, profitant de la baisse du 
coût du kérosène pour gagner des parts de marché en tirant les 
prix vers le bas. 
    Face à cette concurrence, Lufthansa s'est développé dans le 
"low cost" avec notamment sa marque Eurowings. Le groupe 
allemand a également signé des accords avec Air Berlin et 
racheté Brussels Airlines. . Avec cette stratégie, 
Lufthansa deviendra l'été prochain le troisième transporteur en 
Europe derrière Ryanair et easyJet  EZJ.L . 
    Ryanair de son côté se développe en Allemagne et entend 
porter sa part de marché à 20% contre 8% actuellement. La 
compagnie irlandaise prévoit de se déployer dans les principaux 
aéroports d'Europe pour attirer davantage de passagers et une 
clientèle en voyages d'affaires.  
    Ryanair va commencer à lancer des liaisons au départ de 
l'aéroport de Francfort, le plus important d'Allemagne, dès 
l'été prochain pour desservir quatre destinations touristiques  
en Espagne et au Portugal, a précisé la compagnie irlandaise, 
qui prévoit une forte croissance pour l'hiver 2017/2018. 
    L'aéroport de Francfort, géré par Fraport  FRAG.DE , compte 
peu de compagnies à bas coût, en raison de ses tarifs 
particulièrement élevés et de ses temps de rotation.  
     
    "UN AFFRONT" 
    Lufthansa détient environ 60% de parts de marché à Francfort 
et a noué historiquement des relations étroites avec Fraport, 
dont il détient 8% du capital. Mais l'exploitant de l'aéroport 
de Francfort entend désormais faire évoluer cette relation et 
s'ouvrir aux compagnies à bas coût pour répondre à la demande 
des passagers. 
    "C'est déjà un affront de tenir une conférence de presse 
commune entre Ryanair et Fraport le jour même de la publication 
des résultats du troisième trimestre de Lufthansa", a déclaré 
Michael Gierse, gérant de fonds chez Union Investment, à  
Lufthansa. 
    Le président du directoire de Lufthansa, Carsten Spohr, a 
dit s'attendre à ce que la compagnie puisse économiser jusqu'à 
300 millions d'euros par an si elle bénéficiait des mêmes 
conditions que Ryanair et si des vols Eurowings pouvaient 
décoller de Francfort.  
    La compagnie aérienne allemande a déjà publié ses résultats 
préliminaires pour le troisième trimestre et relevé sa prévision 
de bénéfice 2016, grâce notamment à des réservations en classe 
affaires supérieures aux attentes en septembre.   
    Après une période faste, favorisée par la baisse du prix du 
carburant et une forte demande de voyages, les analystes 
craignent un avenir plus difficile, dans un contexte de montée 
des tensions politiques dans le monde et de vive concurrence des 
compagnies à bas prix qui créent de nouvelles capacités. 
    "Nous réagissons aux pressions sur les prix dans le secteur 
du transport aérien en étant disciplinés en matière de capacités 
et de coûts", a déclaré Carsten Spohr dans un communiqué, tout 
en se déclarant confiant pour l'année 2017. 
    Lufthansa s'attend désormais à une hausse de sa capacité de 
8,7% au quatrième trimestre, réduisant encore d'un point de 
pourcentage sa prévision. Pour l'ensemble de 2016, cela donnera 
une augmentation de 5,2% au lieu de 5,4%. 
    L'action Lufthansa abandonne 3,23% à la Bourse de Francfort, 
à l'approche de la clôture. Celle de Ryanair gagne 0,47%. 
 
 (Juliette Rouillon et Claude Chendjou pour le service français, 
édité par Patrick Vignal) 
 

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