RPT-LEAD 1-Nissan boucle son entrée dans Mitsubishi, dont Masuko reste DG

le , mis à jour à 12:52
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 (Répétition mastic §1) 
    TOKYO, 20 octobre (Reuters) - Nissan  7201.T  a annoncé 
jeudi avoir bouclé la prise de contrôle de Mitsubishi Motors 
Corp (MCC)  7211.T  en précisant que le directeur général de ce 
dernier resterait en poste pour piloter son redressement après 
le scandale du trucage des données de consommation.  
    L'allié de Renault  RENA.PA , numéro deux du marché 
automobile japonais, a investi 237 milliards de yens (2,08 
milliards d'euros) dans l'acquisition de 34% du capital de 
Mitsubishi Motors, dont il devient le premier actionnaire.  
    Les deux groupes ont déclaré que leur alliance permettrait 
de dégager d'importantes synergies dans des domaines incluant 
les achats et la production, ajoutant qu'ils projetaient de 
développer en commun de nouvelles technologies de conduite 
autonome et de véhicules hybrides. 
    Carlos Ghosn, PDG de Nissan comme de Renault, va prendre la 
présidence du conseil d'administration de Mitsubishi Motors, 
mais Osamu Masuko, auquel il succède à ce poste, conservera les 
fonctions de directeur général, en dépit des appels à la 
démission lancés par certains actionnaires après la 
falsification des données de consommation de plusieurs modèles, 
qui avait fait chuter la valeur boursière du groupe au 
printemps. 
    Ghosn a expliqué lors d'une conférence de presse que le 
maintien de Masuko était une "condition importante" du bon 
déroulement du partenariat, ajoutant que toutes les décisions 
relevant de la direction opérationnelle de Mitsubishi seraient 
de la responsabilité de Masuko.  
    "L'une des raisons pour lesquelles j'ai tellement souhaité 
que M. Masuko reste directeur général, c'est le fait que je 
voulais que les gens, chez Mitsubishi, sachent que Mitsubishi 
restera Mitsubishi. Mitsubishi ne deviendra pas une filiale de 
Nissan", a-t-il déclaré. 
    "Cela permet d'adresser un message fort sur le fait que 
Nissan ne va pas transformer Mitsubishi mais que c'est 
Mitsubishi qui va transformer Mitsubishi." 
    La suppression des doublons et le regroupement de certaines 
fonctions devraient permettre à Mitsubishi d'économiser 25 
milliards de yens par an et d'augmenter sa marge d'exploitation 
de plus de deux points à partir de 2019. 
    Avec l'entrée de Nissan au capital, les parts des 
différentes sociétés de la galaxie Mitsubishi (le géant du 
négoce Mitsubishi Corp, Mitsubishi Heavy Industries  7011.T  et 
Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ) seront diluées à 17% contre 
environ 34% avant l'annonce de l'opération. 
 
 (Naomi Tajitsu et Maki Shiraki, Juliette Rouillon pour le 
service français, édité par Marc Angrand) 
 

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