Renault reviendra en F1 comme écurie à part entière dès 2016

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 (Actualisé avec Ghosn) 
    PARIS, 3 décembre (Reuters) - Renault  RENA.PA  a annoncé 
jeudi son retour en Formule 1 en tant qu'écurie à part entière 
dès le début de la saison 2016 en mars prochain pour renforcer 
notamment la présence de la marque sur les marchés émergents. 
    Le constructeur automobile français, dont l'âge d'or dans 
cette discipline remonte aux années 1990, n'était plus que 
motoriste depuis 2011, ce qui lui a tout de même permis de 
remporter des titres de champion du monde avec l'écurie Red 
Bull. Depuis 2014, c'est toutefois l'allemand Mercedes (Daimler 
 DAIGn.DE ) qui domine la F1.  ID:nL5N11Y0Z8  
    "Renault avait deux options: revenir à 100% ou sortir 
complètement", a déclaré le PDG Carlos Ghosn cité dans un 
communiqué. "Après analyse détaillée, j'ai pris ma décision: 
Renault sera présent en Formule 1 dès 2016." 
    Le groupe avait annoncé mi-septembre une lettre d'intention 
concernant l'acquisition de Lotus F1 Team, dont les principaux 
contrats ont été signés jeudi, a poursuivi Renault. 
    "Le travail se poursuit pour mettre en oeuvre dans les 
meilleurs délais l'accord concernant l'acquisition de Lotus F1 
Team (qui) est en effet apparue comme la meilleure écurie 
partenaire", a ajouté le groupe. 
    Dans une interview au Figaro, Carlos Ghosn a expliqué que la 
F1 permettrait de stimuler le développement technologique de 
l'entreprise et de développer la marque au losange sur des 
marchés comme l'Inde, la Chine, Le Brésil ou la Russie. 
    "Nous avons besoin de renforcer la marque Renault dans ces 
marchés. L'écurie de Formule 1 Renault sera un excellent moyen 
de le faire. C'est une compétition très importante dans ces pays 
émergents", a-t-il ajouté. "Renault sera la seule marque 
généraliste présente en Formule 1 avec sa propre écurie." 
    Carlos Ghosn, qui dit s'attendre à un redémarrage des 
marchés brésilien et russe d'ici deux ou trois ans, continuera 
par ailleurs à développer l'activité de motoriste du groupe. 
"Mais en fonction de l'intérêt de notre propre écurie", 
souligne-t-il. "Nous discutons notamment avec Red Bull." 
    Le constructeur donnera en janvier des précisions sur son 
organisation, ses objectifs, ses partenaires et le nom de ses 
pilotes. Il se donne trois ans pour que sa future écurie soit 
compétitive. 
 
 (Gilles Guillaume, édité par Benoît Van Overstraeten et 
Bertrand Boucey) 
 

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