Renault ouvre sa première usine en Chine

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Des ouvriers, le 1er février 2016 lors de l'inauguration de la première usine Renault en Chine. (© J. Eisele / AFP)
Des ouvriers, le 1er février 2016 lors de l'inauguration de la première usine Renault en Chine. (© J. Eisele / AFP)

Renault a inauguré lundi sa première usine en Chine, le constructeur français réalisant une implantation industrielle tardive sur le principal marché automobile mondial au moment où celui-ci connaît un vif ralentissement et alors que la marque au losange y reste confidentielle.

«C'est la première grande étape» pour le développement de Renault sur un marché crucial dont il restait quasi-absent, a déclaré son PDG Carlos Ghosn, lors d'une cérémonie au cœur des installations flambant neuves, dans la métropole de Wuhan, dans le centre du pays.Fruit d'une coentreprise avec le constructeur chinois Dongfeng, l'usine de Wuhan dispose d'une capacité de production de 150.000 véhicules par an, une cadence qu'il devrait atteindre progressivement.

Assemblage du Kadjar

Dans un premier temps, l'usine assemblera le Kadjar, le dernier-né des crossovers de Renault, dans une version légèrement modifiée pour séduire les consommateurs chinois, très friands de 4x4 urbains (SUV). Puis un deuxième crossover sortira courant 2016 des chaînes de Wuhan.

«On voit une explosion sur ce créneau en Chine, et cela ne va pas s'arrêter. On arrive tard mais avec le bon produit» pour partir à l'assaut de la Chine, observe Jacques Daniel, directeur de la coentreprise, tout en reconnaissant que l'implantation se fait dans une «conjoncture pas facile».

Ainsi, les ventes automobiles en Chine ont encore progressé de 4,7%

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