Renault-Marge opérationnelle record au S1, objectifs confirmés

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    * CA +13,5% à 25,18 mds avec les volumes et les prix 
    * Bénéfice opérationnel supérieur aux attentes, marge à 6,1% 
    * Objectifs 2016 et 2017 confirmés 
    * Peu de réductions de coûts au S1 avec la R&D et les 
lancements 
    * Renault confirme son objectif de 1,8 md d'économies sur 3 
ans 
 
 (Actualisé avec précisions, conférence analystes) 
    par Gilles Guillaume 
    PARIS, 28 juillet (Reuters) - Renault  RENA.PA  a fait état 
jeudi de résultats semestriels en hausse, la forte croissance de 
ses ventes et les hausses de prix de ses dernières nouveautés 
éclipsant l'augmentation des coûts qui accompagne 
traditionnellement les périodes de lancement. 
    Le constructeur automobile a réalisé un chiffre d'affaires 
de 25,18 milliards d'euros, en hausse de 13,5% grâce à la hausse 
de ses volumes et de ses prix de vente ainsi qu'au développement 
de son activité pour le compte de ses partenaires Nissan ou 
Daimler. La marge opérationnelle du groupe a atteint 6,1%, 
contre 4,9% un an plus tôt, son plus haut niveau pour un 
semestre depuis au moins 2000. 
    Le bénéfice net du groupe a progressé de 7,9% à 1,57 
milliard d'euros, après retraitement comptable du comparatif de 
2015. Chiffre d'affaires et résultat net sont conformes au 
consensus Financial Inquiry réalisé pour Reuters, tandis que le 
bénéfice opérationnel du groupe (+40,6% à 1,54 milliard) a 
dépassé le consensus, qui donnait 1,42 milliard.  
    En Bourse en début de séance, l'action Renault cède 1,2% à 
78,5 euros. 
    "Ces résultats sont en totale ligne avec les objectifs du 
plan Drive the change", a déclaré au cours d'une téléconférence 
de presse Clotilde Delbos, nouvelle directrice financière de 
Renault. Le plan prévoit un chiffre d'affaires de 50 milliards 
d'euros et une marge opérationnelle supérieure à 5% à l'horizon 
2017. 
    Renault, qui a engagé un vaste renouvellement de sa gamme 
avec des modèles comme la nouvelle Clio, le SUV Kadjar ou 
l'ultra low cost Kwid, a également confirmé ses objectifs 
annuels, notamment une hausse de son chiffre d'affaires à 
changes constants et une amélioration de la marge opérationnelle 
du groupe. 
    La prévision de croissance du marché européen est confirmée 
à au moins 5% pour cette année, mais celle du marché mondial a 
été ajustée à la baisse, d'environ +2% à +1,7%, reflet notamment 
des restrictions apparues sur le marché algérien. 
    Le groupe, qui prévoit toujours de participer d'ici la fin 
de l'année à la recapitalisation du constructeur russe en 
difficulté AvtoVAZ  VAZ.MM  - devant entraîner sa consolidation 
par Renault -, n'a en revanche pas observé jusqu'ici d'effet 
Brexit sur le marché automobile britannique, outre la baisse de 
la livre sterling. 
    "Nous n'avons pas changé notre politique", a indiqué 
Clotilde Delbos, interrogée sur d'éventuelles hausses de prix 
outre-Manche pour contrer les effets de change négatifs. 
    Selon un analyste du secteur, Renault risque de souffrir de 
la comparaison avec PSA  PEUP.PA , qui a annoncé mercredi son 
intention de réduire de 200 millions d'euros supplémentaires ses 
coûts fixes en 2016.    
    Renault a souligné que ses mesures d'économies au premier 
semestre avaient été impactées par la hausse des dépenses de 
Recherche & Développement et les frais de démarrage liés au 
nombre élevé de nouveaux lancements. 
    Au cours d'une téléconférence avec les analystes, Clotilde 
Delbos a souligné que si les réductions de coûts en 2016 
devraient être inférieures à celles de 2015, l'objectif d'un 
total cumulé de 1,8 milliard d'euros sur la période 2014-2016 
tenait toujours. 
        
    Le communiqué : 
    http://bit.ly/2abpVjv 
 
 (Avec Laurence Frost, édité par Dominique Rodriguez) 
 

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