Règlement : Les écuries plébiscitent un permis à points

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Règlement : Les écuries plébiscitent un permis à points
Règlement : Les écuries plébiscitent un permis à points

Harmoniser le système de pénalités. C'est avec cet objectif que les écuries de Formule 1 se sont prononcées , ce mercredi, en faveur de l'instauration d'un permis à points en F1. Cette future super-licence à points verra le jour en cours de saison ou en 2014, la FIA devant trancher. Le principe est simple : chaque pilote recevra 12 points. Une fois arrivé à 0, il sera alors suspendu pour un Grand Prix avant de regagner ses 12 points lors de la course qui suivra son bannissement. Le barême de sanction a été fixé comme suit :

- Une course de suspension entrainera un retrait de 5 points. - Trois points seront retirés du permis pour les pilotes qui dépasseront la vitesse limite de plus de 20 km/h dans la voie des stands, pour un accident jugé dangereux ou pour avoir ignoré un drapeau noir.- Un retrait de deux points sera affecté aux pilotes qui dépasseront la vitesse limite de 10 à 20 km/h dans la voie des stands, pour un accident jugé non dangereux, pour avoir gêné de manière dangereuse un autre pilote, pour avoir poussé de façon dangereuse un concurrent au-delà des limites du circuit, pour une vitesse jugée trop élevée sous drapeau jaune, pour avoir ignoré des drapeaux bleus, pour un départ volé, pour avoir dépassé la voiture de sécurité, pour ne pas avoir respecté le temps imposé sous régime de la voiture de sécurité, pour une sortie dangereuse après un arrêt au stand et pour avoir ignoré la pesée obligatoire pendant les qualifications.- Un point sera retiré pour les pilotes qui n'auront pas respecté une distance correcte sous régime de la voiture de sécurité, pour avoir gêné un autre pilote, pour avoir manqué ou être arrivé en retard au briefing des pilotes, pour avoir dépassé la vitesse limite de moins de 10 km/h dans la voie des stands, pour avoir poussé un pilote au-delà des limites de la piste, pour avoir tiré un avantage en coupant les limites du circuit, pour avoir coupé la ligne blanche à la sortie des stands, pour avoir ignoré le feu rouge à la sortie des stands et pour avoir dépassé une autre voiture sous le régime de la voiture de sécurité.

L'artillerie lourde semble donc être de sortie pour faire rentrer les pilotes dans le rang.

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